成都到达县货运公司大件物品运输

　　所以各自有其用武之地。自动化仓库系统自动化仓库系统(automatedstorageandretrievalsystem。AS/RS)是在不直接进行人工处理的情况下能自动存储和取出物料的系统，这个定义覆盖了不同复杂程度及规格的极为广泛的多样的系统。自动化仓库是由电子计算机进行管理和控制，不需人工搬运作业而实现收发作业的仓库，有的自动化仓库可以直接与其他生产系统相连，立体货架仓库的储存方式自平面储存向高层化立体储存发展以来，货架即成为立体仓库的主体，由不同功能要求的各种不同形式的货架所组成的多种多样的自动化、机械化仓库。

宏大货运是经成都交通运输管理局审批的特许经营公路的公司,公司自成立以来始终坚持规范化管理，人性化服务的宗旨，以诚信、务实、稳健的经营作风，时刻履行自己的承诺，从而为扩大发展企业规模奠定了的基础，通过我们不断努力已建立起完整的管理机构和服务体系，并以“优质、安全、高效”的服务使公司迅速被社会各界广泛认可，历经十几年风雨，现已奋斗发展成为一家拥有数辆10t、8t、5t、12m、10m、9.6m、7.2m 8m 9.6m 12.5m 17.5m 大型运输车和市内小型提货车的现代货运企业。 

宏大货运（托运部公司）业务范围 

1、承接货运及货运业务； 

2、货物仓储和暂存、中转 

3、承接整车、零担业务 

4、货物运输保险 

5、商品打包，订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装 

6、为个人和公司提供长途货运业务 

7、贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输 

8、办理如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务 

9 、普通、；钢琴搬运、包装的运输业务 

10、提供小轿车、托运业务 

　　这一切表明。3РL服务供应商必须通过资产重组或重组，在进一步货物运输服务全核心质量的同时，严格控制和降低成本。让客户在3РL服务成本方面更大的实惠，在一般情况下。亚太地区3РL运输服务的96%和仓储服务的88%。还有清关、经纪、进口运输和货运代理等等都是通过外包服务模式完成的，所有这类交易活动都牵涉到供应链管理中必然遇到的许多环节--拥有供应链经营管理功能的前置货运供应商（简称“LLP”）以及可以大化供应链外包服，因此无论是3РL服务供应商还是3РL用户，目前所面临的货运服务方面的挑战是要竭尽全力提供或者千方百计选择低成本和jiā质量及高安全标准的货运服务。

服务流程 

受理－－可电话与我们联系，也可以上门洽谈 

取货－－受到客户委托后，两小时内安排人员前往贵公司 

验货－－进库时根据货单贴好标签 

发货－－根据货单当天分拨，当天发车 

回复－－货到后立刻与贵公司通报到货情况 

派送－－货到后立即联系货主，按时送货 

陆顺货运公司（长途货运）运输合同应注意事项 

(1)货物运输合同的形式 

(2) 托运与承运 

(3)当事人对运输中货物的权利 

(4)收货人是货物运输合同的第三人 

(5)承运人不得拒绝托运人通常、合理的运输要求 

(6)按约定的路线、时间和地点运送货物 

(7)安全运输 

(8)运输的责任限制 

(9)保价运输 

(10)归责原则 

(11)承运人的免责条件 

　　范围已经超越传统的运输管理和货运外包，一个组织可以外包它的全部供应链活动给一个第四方货运。一个第四方货运解决方案也许是一个供应链功能或流程的子集，第四方货运解决方案将是第四方货运和好的分类货运服务商的能力联盟。这些服务商提力充沛的供应链解决方案。3第四方货运怎样工作尽管第四方货运解决方案或许是定制的，是适合特殊客户的需要的解决方案。下列运作模式概念般地描绘如何形成第四方货运的关系，一个协同模式依赖于在第四方货运组织和一个第三方货运服务提供商之间的工作关系。在这个模式中，一个第四方货运和第三方货运夥伴使供应链解决方案市场交易。

四大优势 

从门到门——只需一个电话，剩下的事由我们做 

速度快捷——每天准时发车，决不误点，随时随地与货车保持紧密联系 

专人负责——每单业务均由专人洽淡、、反馈、一票到底 

结帐灵活——可货到付款批量货运可签《承运合同》 

公司宗旨 

　　至于货运价格，稍微偏高一些也无所谓，现在的情况恰恰相反。所谓增值货运服务已经受到强大的市场压力，3РL服务供应商已经不能仅仅于货物的“门到门”、“零库存”和“一站式”服务质量，还要首先确保货运成本的竞争优势。如今的3РL服务供应商已经不能再吹嘘自己的资格多老、规模多大、信息技术多么发达、服务质量多高，甚至在某一方面占据排行榜冠jun等等。这些都必须首先让位于价格，即服务价位是否比其它竞争者更具优势。倘若偏高，3РL用户则有可能考虑采用价位更加优惠的其它供应商，这一情况尤其在进出口贸易运输以及仓储服务等方面显得更加突出。

在任何一个地方揽货、及时、准确、安全、经济地送到任何一个城市。今年以来，货运运行整体保持平稳适度增长，增速有所回落，但与民生相关的快递、日化、等部分货运业务仍保持较快增长，成为货运运行中的亮点。同时，宏观经济下行压力不容忽视，在成本上升和需求放缓双重挤压下，企业盈利空间进一步减小。企业对经济增速回落、成本上升，已有深刻认识，并立足于内部挖潜积极做应对。比如企业积极调整战略方向，拓展新的货运需求；供应链服务能力，争取高端货运市场；加大企业控制力度。

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