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快递员一一递送，直到递送给买家，整个过程就像一个复杂的系统工程，任何一个环节的延误都会导致货运速度的下降为什么交货这么快？很明显，快递员在从交货地点收到货物并一路赶到交货地点后是无法做到这一点的。如果你想找到答案，你必须依靠货运记录的大数据。收到货物后仅半小时，唐云路就明白了预售的秘密。“本来，快递是提前一天送来的，先送到北京等着。当我支付余额时，在触发下一个链接后交货完成。如果我没有支付余额，它将返回苏州。”事实上，这是大多数电子商务平台今年采用的预售机制，允许预售商品提前下沉。唐云路还从货运记录中发现，她购买的一些预售商品已于11月11日之前交付。《经济观察报》记者看到，今年11月，宏达和天猫都实现了大规模的预售订单。马云是个“门外汉”，但这并不重要这是一个让他们爱恨交加的角色。你可以问那些身家数十亿美元的快递业主和店主的妻子，他的退休可能会让整个快递行业混合不同的口味。没有人会将马立克运过来，让这些占主导地位的老板们在自己的下属面前，但是也不可能有人像拿着水晶球一样，准确地预测这个行业在三到五年内会发生什么尽管他似乎是个“门外汉”大约十年前，双十一没有今天这么热。马云先生开始思考如何改变快递业，以适应电子商务的发展需要。现在，快递行业的规模已经连续5年保持稳定。2018年，中国的快递量超过了美国、日本、欧洲和其他发达经济体的总和，是美国第二大快递市场的三倍多，占全球快递包装市场的一半以上。其中，很大一部分来自通达的淘宝天猫包

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-2016年6月，马云称赞快递为10年来的奇迹，之后在过去的十年里，我们依靠人类的力量，一天工作24小时，一天工作24夜。在未来，我们将利用技术、数据和共享的优势来整合所有的货运。智能货运是指在消费者下订单之前，我们已经预测了货运的方向、能力和方面。货运业不应该简单地认为它是一个货物可以通过世界的地方。它不应该简单地把货物从一个地方送到另一个地方。我个人认为，货运业必须参与整个生产和经济的转型升级。它必须能够消除库存。——2016年6月，马云在全球智能货运峰会上呼吁行业升级。自三年前成立以来，我们一直在探索一个问题。新手做什么？我认为我们有两件事和两个原则。在过去的三年里，我们没有改变。构建新的零售体系——马云在2017年4月的绿色公司年会上表示，“新的零售浪潮刚刚过去。”就我个人而言，我认为“一带一路”是一个承担责任的机会，也是为全人类做一些事情的载体。如果说以前的全球化侧重于获取资源、廉价劳动力和占领更多市场，那么我认为由“一带一路”发起的全球化应该为当地创造就业机会，做一些他们在现实中做不到的事情，为当地的经济繁荣做出贡献。如果你这样想，我相信“一带一路”是21世纪真正伟大的想法。——2017年5月，马云在“一带一路”合作峰会论坛上盛赞“一带一路”快递货运公司十年创造奇迹。未来十年将会有更多的奇迹，但未来十年的挑战必定是过去十年奇迹的创造者。

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