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如养路费、运管费、营业税、货运附加费和公路通行费，这些费用都是按照汽车核定载质量来征收的，而核定载质量是由汽车制造厂家核定经公安交通管理机关认定后在颁发的车辆行驶证中标明。车辆的各种规费和税费是按车辆的核定载质量缴纳的，而运输中每趟的运费则是按照车辆实际装载量来计算的，所以只有装载得越多，才赚得越多。一些汽车生产企业为了笼络客户争卖主，主动迎合货运车辆购置使用者偷逃、少缴税费的需要，故意在车辆出厂时将大吨位车标定为小吨位，本来可以载5t的车标成2.5t，本来可以载8t的车辆，标成4t或5t，形成了一些车辆实际可载吨位、行驶证核定吨位和养路费交纳吨位三项指标相互脱节。车主为了自身利益，要求并购买“大吨小标”的车。在管道货物运输合同中，承运人具有单一性，并且管道运输合同的货物种类也比较少，主要限于气体和液体类货物，如石油、天然气等。货物多式联运合同货物多式联运合同是指多式联运的承运人以两种以上不同的运输方式，负责将货物从接管地运至目的地交付收货人，并收取全程运费的合同。货物多式联运合同具有的特点是：⑴承运方由两个以上采用不同运输方式的承运人共同构成，合同对这些承运人均有法律约束力。⑵支付运费的总括性。托运人将全程不同运输阶段的费用支付。⑶对于多式联运运输过程中发生的货物灭失或毁损，承运人负担连带责任。当没有过失的承运人履行赔偿义务之后，有权向造成损害的承运人进行追偿。如果数个承运人之间无法分清过失，则按各自所得的总运费的比例分。

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托运人须负延滞费和空载费等损失。公路货物运输公约和协定编辑为了统一公路运输所使用的单证和承运人的责任起见，联合国所属欧洲经济委员会负责草拟了《公路货物运输合同公约》，简称CMR，并在1956年5月19日在日内瓦欧洲17个参加的会议上一致通过签订。该《公约》共有十二章五十一条，就适用范围，承运人责任、合同的签订与履行、索赔和诉讼以及连续承运人履行合同等等都做了较为详细的规定。此外，为了有利于开展集装箱联合运输，使集装箱能原封不动地通过经由国，联合国所属欧洲经济委员会成员国之间于1956年缔结了关于集装箱的关税协定。参加该协定的签字国，有欧洲21个和欧洲以外的7个。协定的宗旨是相互间允许集装箱免税过。

公路运输的优点有：①运输速度快。②可靠性高，对产品损伤较少。③机动性高，可以选择不同的行车路线，灵活制定营运时间表，所以服务便利，能提供门到门服务，市场覆盖率高。④投资少，经济效益高。因为运输企业不需要拥有公路，所以其固定成本很低，且公路运输投资的周转速度快。⑤操作人员容易培训。其缺点有：①变动成本相对较高。公路的建设和维修费经常是以税和收费的形式向运输人征收的。②运输能力较小，受容积限制，使它不能像铁路运输一样运大量不同品种和大件的货物。③能耗高，环境污染比其他运输方式严重得多，劳动生产率低。④土地占用较多。综上，公路运输主要适用于以下作业：①近距离的独立运输作业②补充和衔接其他运输方式，当其他运输方式担负主要运输。

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该协定有欧洲23个参加，并已从1960年开始实施。尽管上述《公约》和协定有地区性限制，但它们仍不失为当前公路运输的重要公约和协定，并对今后公路运输的发展具有一定影响。[huòyùn]货运编辑由运输业者提供的普通货物运输，区别于通常为低价、发货迟误、收取装转运费或大宗货物运价的快运货物。中文名货运外文名freighttransport读音huòyùn性质货物运输类型第三利润源定义运输企业承运货物的业务目录1解释2主要业务3业务流程4相关术语5提单术语?已装船单?直达提单?多式联运?班轮提单?租船合同?记名提单?指示提单?不记名?清洁提单?不清洁提单?包裹提单?运费?并提单?分提单?过期提单?交换提单?倒签提单?预借提单?舱面提单?提单6相关合同?运输工具?货物性质7操作事项?制作注意?注意事项??禁止货物8方式选择9发展趋势解释编辑货运huòyùn:货物运输[1]⑵[freighttransport]∶运输企业承运货物的业务主要业务编辑运货运物流输首先作为“第三利润源”而引起重视。货物性质根据货物的性质不同，货物运输合同可以划分为普通货物运输合同和特种货物运输合同。特种货物运输合同又可分为危险货物运输合同、鲜活货物运输合同、长大笨重货物运输合同等。操作事项编辑制作注意⑴货运单只是运输合同的证明，不是特权凭证上，不可以转让，在货运单的正面有“不可转让”（NOTNEGOTIABLE）字样。⑵货运单可用于单一种类货物的运输，也可以用于不同种类货物的集合运输。可用于单程运输，也可以用于联程运输。⑶一张运单可以用于一个托运人在同一时间、同一地点托运的由承运人运往同一目的站的同一收货人的一件或多件货物。⑷托运人对填开的货物说明和声明的正确性负责。由于货运单上所填的说明和声明不符合规。