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突出重点加快实施铁路线和铁路货运基地等项目。

完善政策激励引导,在内在动力和外部压力的双重驱动下,推动广大货主企业愿意走铁路、更多走铁路,使“公转铁”取得更大成效。

内蒙古:全区铁路货运量增加2亿吨,多式联运货运量年均增长20%。省要求,各地各有关部门抓紧做好取消、承接和下放事项的衔接落实,及时调整行政审批事项目录,完善配套制度,健全工作机制。

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所以装货单又称“关单”,对托运人而言,装货单是办妥货物托运的证明。对船公司或其代理而言,装货单是通知船方接受装运该批货物的指示文件。收货单受货单又称大副收据,是船舶收到货物的收据及货物已经装船的凭证。船上大副根据理货人员在理货单上所签注的日期、件数及舱位,并与装货单进行核对后,签署大副收据。托运人凭大副签署过的大副收据,向承运人或其代理人换取已装船提单。由于上述三份单据的主要项目基本一致,一些主要口岸的做法是将托运单、装货单、收货单、运费通知单等合在一起,制成一份多达9联的单据。各联作用如下:联由订舱人留底,用于缮制船务单证。第三联为运费通知联,其中一联留存,另一联随帐单向托运人托收运费。第四联装货单经海关加盖放行章。布局合理深度开放黑龙江省地处东北亚中心腹地,是内陆沿边开放的重要省份,与俄罗斯有着近3000公里的边境线,拥有一类边境口岸15个,对俄贸易总量占全国的四分之一左右。随着自由贸易试验区的建设,黑龙江将提升对外开放水平,推动中俄合作迈向更深层次。黑龙江自由贸易试验区实施范围119.85平方公里,涵盖哈尔滨、黑河、绥芬河三个片区。三个片区依托各自产业区位优势,发展各有侧重。黑龙江省特色社会主义理论体系研究中心特聘研究员、黑龙江大学教授乔榛表示,黑龙江自由贸易试验区以产业优势、区位优势、资源优势进行功能定位。哈尔滨片区以高新技术产业和现代服务业为主发挥其产业优势;黑河片区重点发展能源资源综合加工利用、绿色食品、商贸货运、旅游等产。

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