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提高零担货物运输质量和效率的重要手段。20世纪50年代各国开始采用集装箱运输后，零担运输的货运量日益减少。的零担运输货运量约占铁路总货运量的2%左右。公路零担汽车运输企业承办的一次托运不足规定整车重量限额货物的运输，简称汽车零担货运。各国对上述重量限额根据不同时期的具体情况有不同规定。汽车运输管理部门制订的《公路汽车货物运输规则》规定：一次托运的货物,其重量不足3吨者为零担货物。零担货物运价高于整车货物运价。开展零担货物运输，有利于满足社会对各种零星货物运输的需要，同时也可为汽车运输企业广开货源。零担货物运输的特点是:货物批量小,品种繁多，站点分散，运输组织要求严密。[2]开展汽车零担货物运输业。超重货物运输安全的保证，是由特种货物运输车辆的设计性能、特定的超重货物装载加固设计的可靠性及线路条件等综合因素所决定的。而超重货物的规格、形状、质量及重心距地面高度又各不相同。每次运输，即使所承运车辆相同，但是货物的装载加固方式、重车重心距地面高度、装载后的超限程度、运输线路及桥梁状况也不尽相同或不同，甚至是同样的货物，同样的装载加固方式，同样的运行线路，次运输成功，第二次运输仍可能出现不安全因素，这就需要为每一件超重货物设计相应的装运方案。因此，每次运输都具有风险性。高成本运输由于超重货物运输是超出汽车额定载质量的运输，再加上货物超重，因此，对某些承载等级低的老式桥梁及某些线路区段，需要进行加固改。

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而从一国来说，就是对外贸易运输，简称外贸运输。各类货物运输方式各类货物运输方式(3张)分类编辑按运输对象分运输就其运送对象来说，分为货物运输和旅客运输。按运输区域来分货物运输又可划分为国内货物运输和货物运输两大类。国内货物运输，顾名思义是在在同一内不同地区之间的运输；货物运输，就是在与、与地区之间的运输。货物运输又可分为贸易物资运输和非贸易物资（如展览品、个人行李、办公用品、援外物资等）运输两种。按照运输方式来分货物运输常见的运输方式[1]有公路运输、铁路运输、水路运输和管道运输。1)公路运输:公路运输能提供更为灵活性和更为多样的服务，多用于价高量小的货物的门对门服务，其经济半数一般在200公里以。

在一般运输过程中能防止包装破裂、内件漏出散失。因码垛、摩擦、震荡或因气压、气温变化而引起货物损坏或变质，伤害人员或污损飞机、设备及其他物品，由于托运人的原因货物包装不良污染飞机及其他物品，托运人应承担赔偿责任，向承运人支付污染处理费。②包装的形状除应适应货物的性质、状态和重量外，还要便于搬运、装卸、堆放和便于计算数量；包装外部不能有突出的棱角及钉、钩、刺等；包装要清洁、干燥，没有异味和污染。③民用运送的货物，禁止使用带有碎屑、草袋等材料做包装或草绳捆扎，包装内的衬垫材料不得外漏。④使用旧包装时，必须除掉原包装上的残旧标志和标贴。⑤货物包装内不准夹带禁止运输或限制运输的物品、危险品、贵重物品、保密文件和资料。

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尤其在实现“门到门”的运输中，其重要性更为显著。尽管其他各种运输方式各有特点和优势，但或多或少都要依赖公路运输来完成终两端的运输任务。例如铁路车站、水运港口码头和航空机场的货物集疏运输都离不开公路运输。但公路运输也具有一定的局限性，如：载重量小，不适宜装载重件、大件货物、不适宜走长途运输；车辆运行中震动较大，易造成货损货差事故，同时，运输成本费用较水运和铁路为高。公路运输的经营方式编辑在市场经济条件下，公路运输的组织形式一般有以下几种类别。（一）公共运输业（CommonCarrier）这种企业专业经营汽车货物运输业务并以整个社会为服务对象。其经营方式有：1．定期定线。不论货载多少，在固定路线上按时间表行。根据货类性质和目的地进行分类整理。把去同一目的地的货，集中到一定数量拼装入箱。由于一个箱内有不同货主的货拼装在一起，所以叫海运零担海运零担拼箱。这种情况在货主托运数量不足装满整箱时采用。拼箱货的分类、整理、集中、装箱（拆箱）、交货等工作均在承运人码头集装箱货运站或内陆集装箱转运站进行。集装箱拼箱货是整箱货的相对用语，指装不满一整箱的小票货物。这种货物，通常是由承运人分别揽货并在集装箱货运站或内陆站集中，而后将两票或两票以上的货物拼装在一个集装箱内，同样要在目的地的集装箱货运站或内陆站拆箱分别交货。对于这种货物，承运人要负担装箱与拆箱作业，装拆箱费用仍向货方收取。承运人对拼箱货的责任，基本上与传统杂货运输相。