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一面向运输公司托运,借此收取手续费用和佣金。有的汽车货运代理专门从事向货主揽取零星货载,加以归纳集中成为整车货物,然后自己以托运人名义向运输公司托运,赚取零担和整车货物运费之间的差额。公路运费编辑公路运费均以“吨/里”为计算单位,一般有两种计算标准,一是按货物等级规定基本运费费率,一是以路面等级规定基本运价。凡是一条运输路线包含两种或两种以上的等级公路时,则以实际行驶里程分别计算运价。特殊道路,如山岭、河床、原野地段,则由承托双方另议商定。公路运费费率分为整车(FCL)和零担(LCL)两种,后者一般比前者高30-50%,按我国公路运输部门规定,一次托运货物在二吨半以上的为整车运输。适用整车费率。(5)异地受理。企业单位在外地的整车货物,运输部门根据具体情况,可向本地运输部门办理托运、要车等手续。(6)电话、传真、信函、上网等方式托运。经运输部门认可,本地或外地的货主单位可用电话、传真、信函、上网等方式托运,由运输部门的业务人员受理登记、代填托运单。(7)签订运输合同。根据承托双方的运输合同或协议,办理货物运输。(8)站点受理。货物托运单位派人直接到运输部门办理托运。[1]托运受理程序编辑货物托运人签填托运单货物托运单(无论整车、零担、联运)是承托双方订立的运输合同或运输合同证明,它明确规定了货物承运期间双方的权利、责任,货物托运单的主要作用是:(1)托运单是公路运输部门开具货票的凭证。

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同时,也是构成陆上运输的两个基本运输方式之一。它在整个运输领域中占有重要的地位,并发挥着愈来愈重要的作用。据《交通年鉴》统计结果表明,1997年我国道路运输完成货运量97.7亿吨,货物周转量5272亿吨公里,分别是1996年的99.3%和105.2%。其中货运量在五种运输方式中为位。到1997年底,全国有营业性客货运输车辆450多万辆,经营业户270多万户,从事道路运输业活动的人员有11000多万人。目录1公路运输的特点和作用2公路运输的经营方式3公路运费4责任范围5公路货物运输公约和协定公路运输的特点和作用编辑公路运输是一种机动灵活、简捷方便的运输方式。在短途货物集散运转上,它比铁路、航空运输具有更大的优越。

收货地点对承运方完成运输任务非常重要,如果承运方不知道收货人的收货地点,也就无法在某个确定地点进行交付货物。3.货物的品名和性质。明确运输货物的品名和性质,对保证货物运输安全十分重要,有的货物不能混装,有的危险货物需要按照危险货物运输的规定办理运输。不同货物的运输要求具有不同的运输条件,托运方应当如实填写,承运人需要妥善安排,才能保证运输安全。4.货物的数量、重量。货物的重量和数量既是计算运费的依据,也涉及到运输过程中的货物完整和安全。5.其他相关内容。货物运输谈判的主要步骤编辑货物运输要有两个步骤,即托运和承运。托运是指托运方向承运方提出托运货物的要约,提交托运的货物的运单及有关证明文件并交付托运的费用及托运的货。

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超重货物运输安全的保证,是由特种货物运输车辆的设计性能、特定的超重货物装载加固设计的可靠性及线路条件等综合因素所决定的。而超重货物的规格、形状、质量及重心距地面高度又各不相同。每次运输,即使所承运车辆相同,但是货物的装载加固方式、重车重心距地面高度、装载后的超限程度、运输线路及桥梁状况也不尽相同或不同,甚至是同样的货物,同样的装载加固方式,同样的运行线路,次运输成功,第二次运输仍可能出现不安全因素,这就需要为每一件超重货物设计相应的装运方案。因此,每次运输都具有风险性。高成本运输由于超重货物运输是超出汽车额定载质量的运输,再加上货物超重,因此,对某些承载等级低的老式桥梁及某些线路区段,需要进行加固改。整车货物运输:整车运费的计算,以整车为单位,在法定重量内,原则上不管车内的货量,运费皆为固定。托运人的出货量到达某一数量后,用整车货运比零担货运便宜。此一数量称为集中点(concentrationpoint)。运输规定一批托运的货物,其重量或体积不需单独一辆货车装载的运输。各国对零担货物的起码重量、体积、件数等都有限制性的规定。铁路规定:按零担托运的货物,一件的体积不得小于0.02立方米(一件重量在10公斤以上的除外),每批不得超过300件。铁路合作组织在《铁路货物联运协定》中规定一批货物重量小于5000公斤,按其体积又不需要单独一辆货车运送的货物,即为零担货物。零担货物一件体积不得小于0.02立方。

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