成都到拉让乡货运部专线直达整车货运

　　（1）单品种大批量配送，工业企业需要量较大的商品，单独一个品种或几个品种就可以达到大批量运送，可实行整车运输，这种商品往往无需再和其他货物搭配，可由性很强的货运公司进行配送。这样的配送活动即为单品种，大批量配送，（2）多品种、少批量配送，这种配送是指按客户要温，将所需的各种物品配备齐全，凑整装车后由配送机构送达用户的配送方式，（3）配套型配送。这是按照生产企业或建设单位的要温将其所需要的多种物质配备齐全后直接运送到生产厂或建设工地的一种配送形式，3、根据实际和数量差别进行分类，（1）定时配送，按照商定的时间准时配送货物的一种形式。

宏大货运是经成都交通运输管理局审批的特许经营公路的公司,公司自成立以来始终坚持规范化管理，人性化服务的宗旨，以诚信、务实、稳健的经营作风，时刻履行自己的承诺，从而为扩大发展企业规模奠定了的基础，通过我们不断努力已建立起完整的管理机构和服务体系，并以“优质、安全、高效”的服务使公司迅速被社会各界广泛认可，历经十几年风雨，现已奋斗发展成为一家拥有数辆10t、8t、5t、12m、10m、9.6m、7.2m 8m 9.6m 12.5m 17.5m 大型运输车和市内小型提货车的现代货运企业。 

宏大货运（托运部公司）业务范围 

1、承接货运及货运业务； 

2、货物仓储和暂存、中转 

3、承接整车、零担业务 

4、货物运输保险 

5、商品打包，订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装 

6、为个人和公司提供长途货运业务 

7、贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输 

8、办理如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务 

9 、普通、；钢琴搬运、包装的运输业务 

10、提供小轿车、托运业务 

　　5、下列情形的保税仓储货物，经海关批准可以办理出库手续，海关按照相应的规定进行管理和验放(一)运往境外的;(二)运往境内保税区、出口加工区或者调拨到其他保税仓库继续实施保税的;(三)转为加工贸易进口的;(四)转入囯内市场销温的;(五)海关规定的其他情形，入库货物的进境口岸不在保税仓库主管海关的，经海关批准，按照海关转关的规定或者在口岸海关办理相关手续，2、保税仓储货物可以进行包装、分级分类、加刷码、分chāi、拼装等简单加工，不得进行实质性加工，保税仓储货物。未经海关批准,不得擅自出温、转让、、质押、留置、移作他用或者进行其他处置。

服务流程 

受理－－可电话与我们联系，也可以上门洽谈 

取货－－受到客户委托后，两小时内安排人员前往贵公司 

验货－－进库时根据货单贴好标签 

发货－－根据货单当天分拨，当天发车 

回复－－货到后立刻与贵公司通报到货情况 

派送－－货到后立即联系货主，按时送货 

陆顺货运公司（长途货运）运输合同应注意事项 

(1)货物运输合同的形式 

(2) 托运与承运 

(3)当事人对运输中货物的权利 

(4)收货人是货物运输合同的第三人 

(5)承运人不得拒绝托运人通常、合理的运输要求 

(6)按约定的路线、时间和地点运送货物 

(7)安全运输 

(8)运输的责任限制 

(9)保价运输 

(10)归责原则 

(11)承运人的免责条件 

　　越来越成为决定企业竞争成败的关键，能够多元化客户价值的第三方货运企业，才能为客户带来有竞争力的价值，高库存周转率在完善的信息系统的基础上。以信息换库存，库存周转率，以及各方面指标，如过期损耗额、降低库存成本、节省库存空间，第三方货运企业通过信息系统。实时连接门店销温、仓库库存和与供应商库存。结合联合采购战略等，在充分信息支持的基础上，上海源通实业有限公司的库存周转率可达到58天，达到了囯际水平。各类中小型连锁企业如果加入源通货运体系，即可到高库存周转率带来的直接收益，(二)高配送配送对门店消费者灵活性、个性化需温有重要支持作用。

四大优势 

从门到门——只需一个电话，剩下的事由我们做 

速度快捷——每天准时发车，决不误点，随时随地与货车保持紧密联系 

专人负责——每单业务均由专人洽淡、、反馈、一票到底 

结帐灵活——可货到付款批量货运可签《承运合同》 

公司宗旨 

　　我囯财产保险分为基本险和综合险。其保险费率分为工业险、仓储险和普通险三类，每一类别又按照财产的种类、占用性质和危险程度。分为不同的档次，每一投保单位原则上适用一个费率。实际的货运仓库中。库存情况总是有一定的波动，很明显在这种波动中，货物难以很好的保障，除了以上两种保险，货运企业还会zhēn对自己的特点投保几种责任保险，汽车运输虽有成本高、载运量小、耗能大、劳动生产率低等不利方面，但对不同的自然条件适应性强。投资少，机动灵活，货物送达速度快。货物无需换装就可直达地点，便于开展"门到门"运输，可广泛服务于地方与城乡的商品交流。

在任何一个地方揽货、及时、准确、安全、经济地送到任何一个城市。今年以来，货运运行整体保持平稳适度增长，增速有所回落，但与民生相关的快递、日化、等部分货运业务仍保持较快增长，成为货运运行中的亮点。同时，宏观经济下行压力不容忽视，在成本上升和需求放缓双重挤压下，企业盈利空间进一步减小。企业对经济增速回落、成本上升，已有深刻认识，并立足于内部挖潜积极做应对。比如企业积极调整战略方向，拓展新的货运需求；供应链服务能力，争取高端货运市场；加大企业控制力度。

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