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MON-SAT 8：00-21：00
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宏大货运地址：
成都市新都区传化物流中心
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重庆货运，长、短途运输业务；整车、零担业务。货运与采购联合会3日发
布的数据显示，非制造业中间投入价格连续四个月保持环比增长态势。各主要
运输业的行业中间投入价格指数近两个月均排在所有行业的前列，成本推动价
格上升的压力有所显现，货运行业受影响显着。
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这才是阿里巴巴的定位。阿里巴巴想做五件事情，帮中小企业、年轻人、妇女创业者做到全球卖、全球买、全球付、全球运、全球游。我们要做到任何城市、农村24小时以内货必送达到家。阿里巴巴整个的思考，是如何在农村地区、边远地区把货运体系做好。十年以后，要实现全球购物72小时送货上门。——2017年7月马云在网商大会透露“小目标”货运的发展是完善全球化的关键领域之一。过去十年，货运行业在奇迹般地生长，去年一天8000万包裹，每天1亿个包裹近在眼前，而我相信，10年后，我们将可能面临一天10亿个包裹的挑战。菜鸟必须为这样的未来做好准备，我们正在整合货运行业的数据和资源，变革货运产业链，从而实现24小时货送必达。对保价的快件，应当按照经营快递业务的企业与寄件人约定的保价规则确定赔偿责任；对未保价的快件，依照民事法律的有关规定确定赔偿责任。鼓励公司开发快件损失赔偿责任险种，鼓励经营快递业务的企业投保。保价了，按保价规则赔，不保价，按快递费用赔。这个问题是很多消费者不理解的地方，他们觉得既然自己买了东西，那快递公司就当然地需要对快递负责，只要损毁了就必须承担赔偿责任。其实事情并不是这么回事，快递公司运一份快递才收多少钱？少的几块钱，多的十几块钱，快递公司就拿这么点钱，就得对消费者价值几千几万块的物品负的责任，这对快递公司不公平。可是如果什么快递损毁了快递公司都按快递费赔偿，对消费者确实也不公平，所以保价制度应运而。
服务范围：1、承接家庭搬家、工地搬家、厂房搬迁运输
2、重庆货运，长、短途运输业务；整车、零担业务
3、公司及家庭搬家、行李托运、钢琴托运）
4、长、大、笨、重货物运输、大型机器设备运输
5、轿车托运、商品车、越野车运输
6、仓储包装,配送,门到门的业务
7、可以代办运输业务 ,木材出省证等。
8、代收终端卸货? 原件返回门对门服务
9、可与贵公司签订协议，为方便客户，运费结算有以下方法（1、现付2、到, 付
3、回单付4、月结）
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全球72小时货送必达。更重要的是，我们要用更好的技术货运，能够让和全的小企业消灭库存，从中为新制造找到新的利润增长点，帮助实体经济和制造业成长。——2017年10月马云在致股东信中阐述阿里菜鸟为未来货运所做的准备双十一结束了，想对300万快递员、对所有货运合作伙伴说声谢谢！你们创造了商业的奇迹！双十一的三天里产生了10亿多个包裹，菜鸟网络用了一周的时间送完，抵达各个角落，这是货运业的奇迹，更是商业协同合作的奇迹。10年前，我们不敢想象快递业能超越欧美，但今天没有一个欧美敢想象能超越今天的快递业。这奇迹的背后是300万名风里来雨里去的快递员。向你们致敬。也向充满正能量、保持积极乐观拥抱新时代监管变化的行业监管部门——邮政局表示敬。但是这还不够。一小时达、半小时达、分钟级配送；到店、到柜、到家、自提；在新零售的带动下，零售与货运的组合犹如孩子手中的积木，正在拼出越来越复杂多彩的模样。时效改变的不仅是履约行为，而是整个消费者的消费心理和预期，并由此倒推整个商品配送链条的重塑，再进一步影响到零售场景和卖场结构的改变。就像张勇指出的，这些年在阿里的推动下，很多货运的节点环节都已经数字化，但是用户末端的数字化才刚刚开始。脱胎于餐饮外卖的即时配送市场开始兴起，即时配送虽然表面上也是配送，但是与主打当日达、次日达的快递市场逻辑并不相同。有趣的是，扛起这面大旗卖力呐喊的，恰恰是阿里阵营的盒马。只是那时候有没有人想过，即时配送的兴起，一直延伸到到家服务的普。
四大优势：
从门到门——只需一个电话，一切帮您搞掂，身在家中坐，货在全国走
速度快捷——每天准时发车，决不误点，随时随地与货车保持紧密联系
专人负责——每单业务均由专人洽淡、、反馈、一票到底
结帐灵活——可货到付款批量货运可签《长期承运合同》
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包括运用大数据备货，将商品部署在离乡镇用户更近的地方；建设中转场地并投入智能设备，实现商品的高频率快速集散；通过运力与配送班次的加密，提高当地配送时效，多措并举，使24小时配送服务触达更多人群。针对湖南猕猴桃，京东货运深入主产区永顺、花垣、桑植、凤凰、溆浦等多个县乡，打通农产品上行的“公里”，并以组合拳的方式拓宽当地农产品和产业带上行渠道，并同时打通商品下行通道，通过基础设施完善和货运服务渗透，激发低线市场消费活力，同助力消费升级和区域经济发展。目前，京东货运在完善低线城市基础设施布局的同时，整合社会货运资源，提供一体化供应链服务能力，包括多行业定制化供应链解决方案、京东冷链网络搭建、京东云仓技术赋能等。同时显著提升消费者体验。除了大咖主题演讲，智能货运分论坛还举办了圆桌论坛，货运相关领域的专家学者、业界精英围绕“智能货运的共赢之路”探讨接下来的产业互联网时代，智能货运将何去何从，如何共生、共赢，为与会者贡献了一场智能货运思想盛宴。相关搜索11月8至9日，新时代货运与供应链管理高端学术论坛在山东大学中心校区召开。山东大学校长助理、人文社科研究院院长邢占军，管理学院党委书记吉小青、副院长路军伟出席会议。本次论坛由山东大学、优选法统筹法与经济数学研究会网络科学分会（筹）共同主办，山东大学管理学院、山东大学社会超网络计算与决策模拟实验室共同承办。来自韩国群山大学，日本东京大学，上海交通大学、北京交通大学、电子科技大学、曲阜师范大学、宁波大学、海洋大学等高校的50余名专家学者参加论。
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