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重庆货运，长、短途运输业务；整车、零担业务。货运与采购联合会3日发

布的数据显示，非制造业中间投入价格连续四个月保持环比增长态势。各主要

运输业的行业中间投入价格指数近两个月均排在所有行业的前列，成本推动价

格上升的压力有所显现，货运行业受影响显着。

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从快递到综合供应链服务，从航空快件到陆海空多式联运，甚至今天顺丰已经拥有了自己的机场——湖北鄂州机场。顺丰需要的是一个闭环的货运帝国，而且必然是重资产运作。两者的思路，南辕北辙。两家的价值观，亦有很多不同。当然，也曾经有很多业内人士指出过，顺丰王卫与马云的若即若离，则让顺丰一定程度上没有充分分享到电商发展的红利。也有人认为，正是因为不肯自降身价，顺丰才能保持今日的品牌与价格优势，但是究竟如何评判这种战略选择，只能交由更远的未来去复盘。但是有一点可以确定，顺丰的态度，确实没有影响马老师在货运领域"插一杆子"的决心，他对于顺丰的存在，在公开场合还是保持了礼貌的恭维，"实际上，阿里巴巴跟顺丰合作得很。而近年来国内企业也在加速海外发展，例如2018年俄罗斯2.9亿跨境包裹90%来自，阿里与VK母公司合作再度提升。京东全球售日前对外宣布与GoogleShopping达成合作，启动新电商项目，针对北美市场等等。而跨境电商的发展将会更加依赖货运系统的完善，是涉及到运输，税收等问题时。因此，建设完善的货运运输对于事业的发展十分重要。近日，京东货运保税协同仓项目在福州自贸片区福州保税港区货运园正式启用。可以想见，未来各大电商平台规模扩大之后，可能会尝试出海发展，提前建设完善的货运系统就显得十分重要了。货运市场快速扩大，技术赋能促进货运智能化发展随着电商规模扩大，货运与电商几乎形成了捆绑关系，电商发展货运服务也可以理。

服务范围：1、承接家庭搬家、工地搬家、厂房搬迁运输

2、重庆货运，长、短途运输业务；整车、零担业务

3、公司及家庭搬家、行李托运、钢琴托运）

4、长、大、笨、重货物运输、大型机器设备运输

5、轿车托运、商品车、越野车运输

6、仓储包装,配送,门到门的业务

7、可以代办运输业务 ,木材出省证等。

8、代收终端卸货? 原件返回门对门服务

9、可与贵公司签订协议，为方便客户，运费结算有以下方法（1、现付2、到, 付

3、回单付4、月结）

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从自营起家的宏大达货运，如今也早已不单单服务于C端货运，其供应链和仓配体系直接覆盖了包括电商全品类、冷链、跨境、新零售等综合服务。除了综合维度上的较量，记者发现，从节前的预售准备到后实现“闪电送达”，各家快递货运服务企业的落地配服务成为关键。而从现实来看，打出了“全国24小时，全球72小时必达”口号的菜鸟，在落地配方面，与宏大达货运的正面交锋正在慢慢加剧。服务升级背后其实，像王红这样逐渐对双十一的人，不在少数。除了“没什么好囤的”这个原因外，其中也有部分是因为“等不到快递，太耗时间了”。经济观察报记者在微博中同时搜索“双十一”与“快递”这两个关键词。除了一些展现货运小哥争分夺秒狂奔送货的视频或消息。京喜总用户中约55％为女性。目前，进入京喜的渠道主要有两个方式，一是微信入口，二是京喜APP。在第三季度财报分析师电话会议中，宏大达CFO黄宣德表示，宏大达主APP会继续面向低线城市的高收入群体，而京喜则面向的是低收入群体。通过这样的方式，能够更加了解这部分消费者，更好地推广宏大达主APP和核心产品种类。在商品品类和购物体验上一直面向高净值人群的宏大达，正在通过一系列动作吸引并转化低线市场的用户。下沉战略初见成效，但宏大达面对的竞争也依然激烈。下沉市场劲敌拼多多正计划通过“百亿补贴”等手段攻进“五环内”；同时，阿里巴巴对菜鸟的大力投入，也在冲击着宏大达深的护城河——货运体系。面对来势汹汹的对手。

四大优势：

从门到门——只需一个电话，一切帮您搞掂，身在家中坐，货在全国走

速度快捷——每天准时发车，决不误点，随时随地与货车保持紧密联系

专人负责——每单业务均由专人洽淡、、反馈、一票到底

结帐灵活——可货到付款批量货运可签《长期承运合同》

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剁手是一件痛并快乐的事情。实际上，双十一让卖家多赚钱，买家少花钱，是一件皆大欢喜的事情。如果消费者满心期待着心爱的快递的到来却得知自己的快递被烧了，想必真的是哭晕在天际。快递烧了是不可逆的，那么问题就来了，被烧毁的快递怎么赔？在消费者网购的过程中，很少有人有进行保价的习惯，这就导致了快递损毁之后很难得到与快递物品的价值相匹配的赔偿。这种时候，消费者很窝火，快递公司很无奈，卖家也很无辜，很容易导致冲突的产生。什么是保价？保价实质上是一种加收费用的邮递业务，用于寄递较贵重物品、有价证券、包裹等，如有遗失，邮电部门按保价金额负责赔偿。简单来说，就是给快递上个“”。问法网律师点评：针对保价问题，我们需要详细分析《快递暂行条例》第二十七条：快件延误、丢失、损毁或者内件短少。随着电商下沉，货运提速等拉动，移动购物的用户规模正一路走高，也就是说，被激发出来的下沉市场红利还远没被挖掘完。10月29日，宏大达货运集团CEO王振辉表示，在销地下沉的“后一公里”推进“千县万镇24小时达”，让24小时甚至半日达成为更多地区的货运标配。如此做法意图明显，在下沉市场，除了比拼性价比，宏大达想进行差异化打法，靠自己的货运优势打动消费者。在“11.11宏大达全球好物节”媒体开放日上，宏大达货运体验保障中心负责人周立方表示，今年“双十一”，宏大达货运实现90％区县24小时达。10月31日，宏大达推出的社交电商平台——京喜，正式全量上线微信一级出口。在刚刚过去的“双十一”当中，京喜有约75％的新用户来自低线城。

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