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重庆货运，长、短途运输业务；整车、零担业务。货运与采购联合会3日发

布的数据显示，非制造业中间投入价格连续四个月保持环比增长态势。各主要

运输业的行业中间投入价格指数近两个月均排在所有行业的前列，成本推动价

格上升的压力有所显现，货运行业受影响显着。

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过去数些年，从淘宝到天猫，天量的包裹催生并加速了电商货运的飞速发展，支持者将其视为行业的改造者，有异议者视之为“挟电商以令快递”的霸主；而如今，在阿里巴巴大举布局新零售的背景下，即时货运、后一公里也在发生着天翻地覆的变化。无论如何，马云和他的阿里巴巴改变了货运。以下为货运指闻搜集整理的马云在各个场合谈论货运的内容汇总。让我们一览关于货运，他的思想演变历程、他的思考、他对菜鸟网络的定位以及他对未来的判断。05一闻视频：马云演讲纵论货运我们发现所有抱怨、投诉都来自货运，我们必须共同参与……我们不做民营货运企业想做、能做、可以做的事情。我们自己的定位是：阿里巴巴进入货运，做现有货运民营企业不想做、不肯。通达系竟多以沉默姿态示人。这时的马云，不知道是否会有一些不被理解的苦恼？公允的说，阿里巴巴推出的菜鸟网络，并没有在做货运。因为在货运行业，核心的资产是运力，而阿里巴巴并不掌握运力。但是另一方面，菜鸟对于货运行业的影响，又是前所未有，这种超越传统思维的掌控力，不能不让人恐惧。马老师不是简单的搭建了一个新的数字化的货运平台。如果这样，大家也能看得懂，所谓平台，可以用滴滴举例。滴滴模式是互联网和线下运力结合的产物。滴滴模式也是通过移动互联网平台，调配不同出租车公司的车辆。但是值得注意的是，所谓平台一般有两种做法，一种是仅仅集合信息，还有一种是直接有权调配运力。滴滴有抢单模式和派单模式，简单说，抢单模式就是信息集。

服务范围：1、承接家庭搬家、工地搬家、厂房搬迁运输

2、重庆货运，长、短途运输业务；整车、零担业务

3、公司及家庭搬家、行李托运、钢琴托运）

4、长、大、笨、重货物运输、大型机器设备运输

5、轿车托运、商品车、越野车运输

6、仓储包装,配送,门到门的业务

7、可以代办运输业务 ,木材出省证等。

8、代收终端卸货? 原件返回门对门服务

9、可与贵公司签订协议，为方便客户，运费结算有以下方法（1、现付2、到, 付

3、回单付4、月结）

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实现农村电商货运与其他业态的集约发展。华创证券交通运输行业首席分析师吴一凡分析：“我们观察重点工作中，包括启动批15个左右货运枢纽布局建设，这会促进现代货运业与制造业的深度融合，以枢纽作为抓手，聚集货运资源，提供高效服务，从而降低成本，提升区域企业的竞争力，也可以促进制造业集群化的发展。”电商货运重点聚焦“人机CP”在任何货运模式下，劳动力永远是关键因素，目前，从仓储到后一公里的配送，所有的货运环节都可以实现自动化。智能货运的投入和建设逐渐改变着未来货运行业的人才需求结构，也为货运人的转型、成长提供了更大的发展空间。自2016年初至今，京东货运通过云梯计划培养货运精英。云梯计划因其极高的人才筛选门槛、魔鬼式的训练方式等特。旨在搭建高起点、多领域的学术交流平台，拓宽学术视野，促进新时代货运与供应链相关领域研究的深入发展。法网小编获悉，2019年11月12日，一辆从北京开往湖南的百世快递公司货运车在河南安阳起火。从现场视频看，车身火光汹涌，浓烟滚滚，打开车厢门，清晰可见一件件快递正在火焰中哀嚎。这烧的其实不是快递，是双十一剁手党们的心啊！事故的具体原因还在进一步调查中。问法网律师认为：针对快递在运输途中的损毁、丢失问题，2019年3月2日，我国出台了《快递暂行条例》，针对快递损毁问题进行了详细的规定，消费者是否能够得到足额的理赔，关键在于是否进行了足额保价。2019年双十一，我国网购行业销售额再高，对于消费者来。

四大优势：

从门到门——只需一个电话，一切帮您搞掂，身在家中坐，货在全国走

速度快捷——每天准时发车，决不误点，随时随地与货车保持紧密联系

专人负责——每单业务均由专人洽淡、、反馈、一票到底

结帐灵活——可货到付款批量货运可签《长期承运合同》

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通过电子签名和区块链技术实现结算双方运输凭证的无纸化，确保货运配送过程数据收集的真实性，同时将包含运价规则电子合同写入区块链，让结算双方共享同一份双方认可的交易数据和运价规则。通过区块链不可篡改的特性，该方案实现了交易数据实时上链结算，大大缩短时间并降低了对账成本。罗戈研究院长潘永刚的演讲则带领与会者“走进数字化货运”。他对数字化在货运多个领域的落地应用进行了举例说明——基于宏大达无界零售全渠道库存共享方案，当宏大达商城根据消费者收货地址、门店库存、配送时效等将订单分配给就近门店，由门店打包发货，再由宏大达货运根据需求将商品送达消费者手中，实现商家门店极速达。这些数字化技术的赋能，有效提高了货运的整体流转速。又不得不做的事情。永远不能把别人饭碗捅了，这是做企业的原则。我们是国民企业，我们要成为整个电子商务基础设施企业，你要流量我们给你流量，你要数据我们给你数据，你要支付我们给你支付，你要货运我们帮你建货运体系。但不是我们做，是我们整合社会资源一起去做。——2011年1月马云对外宣布阿里巴巴的货运战略阿里之所以能成功，和其他公司的差异就在于：我们从天开始就是建平台，我们明白要帮助小企业，就需要建设一个平台。大概七八年前我们又意识到，平台也不行，必须共同为中小企业打造一个生态系统，解决支付、快递、信用、IT等诸多问题。这个工程要无数人的参与，使得小企业可以用的成本获取他需要的一切资源。——2014年9月阿里巴巴上市后马云在纽约接受新浪专访我觉得四百亿、五百亿、六百亿这些数字都不会成为纪。

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