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布的数据显示，非制造业中间投入价格连续四个月保持环比增长态势。各主要

运输业的行业中间投入价格指数近两个月均排在所有行业的前列，成本推动价

格上升的压力有所显现，货运行业受影响显着。

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如今，他将从阿里巴巴集团董事长位置上退下，关于货运他留下哪些了论断？来源/货运指闻视频/一闻视频编辑/叶帅9月10日，教师节，马云正式卸任阿里巴巴集团董事长。从杭州一间屋子里起步，这个个子不高的杭州佬，秉承着“让天下没有难做的生意”的理想，白手起家打造出了一个横跨电商、金融、货运、娱乐、科技等等领域的互联网巨头。外界视之为“帝国”，而他则认为是在打造一个经济体。过去数些年，他被视为创业导师，他的每一个演讲、每一个言论，引领着众多年轻人追捧；他关于管理、关于经营、关于企业文化打造的论断，被很多管理者视为“圭臬”；他那句“今天很残酷，明天更残酷，后天会很美好，但绝大多数人都死在明天晚上”，更是激励了无数的。但是这还不够。一小时达、半小时达、分钟级配送；到店、到柜、到家、自提；在新零售的带动下，零售与货运的组合犹如孩子手中的积木，正在拼出越来越复杂多彩的模样。时效改变的不仅是履约行为，而是整个消费者的消费心理和预期，并由此倒推整个商品配送链条的重塑，再进一步影响到零售场景和卖场结构的改变。就像张勇指出的，这些年在阿里的推动下，很多货运的节点环节都已经数字化，但是用户末端的数字化才刚刚开始。脱胎于餐饮外卖的即时配送市场开始兴起，即时配送虽然表面上也是配送，但是与主打当日达、次日达的快递市场逻辑并不相同。有趣的是，扛起这面大旗卖力呐喊的，恰恰是阿里阵营的盒马。只是那时候有没有人想过，即时配送的兴起，一直延伸到到家服务的普。

服务范围：1、承接家庭搬家、工地搬家、厂房搬迁运输

2、重庆货运，长、短途运输业务；整车、零担业务

3、公司及家庭搬家、行李托运、钢琴托运）

4、长、大、笨、重货物运输、大型机器设备运输

5、轿车托运、商品车、越野车运输

6、仓储包装,配送,门到门的业务

7、可以代办运输业务 ,木材出省证等。

8、代收终端卸货? 原件返回门对门服务

9、可与贵公司签订协议，为方便客户，运费结算有以下方法（1、现付2、到, 付

3、回单付4、月结）

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从今年开始整个集团将打造新零售。冲击传统零售不是我们的目的，真正服务好消费者、帮助中小企业成长这是我们的目的，这也是阿里巴巴的价值。新零售将会驱动以渠道推动的前端的改革，势必会影响整个经济商业模式的变化。我们觉得未来已经不存在纯电商或者是纯线下，未来的竞争只有是否是新零售还是传统零售的竞争。——2017年2月马云在阿里巴巴和百联战略合作现场再谈新零售实体经济的真正定义有两个重要的组成部分，是生产制造，第二是流通。生产制造，过去三十年，取得了进步，但是流通环节，我们做的相当不行。正因为流通环节做得不行，我们今天引出大量的问题，包括库存、包括积压、包括产能过剩，因为我们对市场根本不了解，还是按照想当然在做……我的观点是线上、线下、货运、数据必须结合起。所以我也没多大的关心。但我关心在于今天这个情况下，如果卖四百亿、如果卖五百亿，有多少包裹得寄出去，得安全地送到，路上不能有故障，不能下雪，不能下雨，这些事情我比较关心。——2014年11月马云在央视财经频道《对话》栏目谈双十一我们做淘宝的目的不是为了卖货，而是获得所有零售的数据和制造业的数据；我们做阿里小微金服的目的，是建立信用体系；我们做货运不是为了送包裹，而是把这些数据合在一起。我们对一个人的了解远远超过你，你是不了解你的。电脑会比你更了解你，这些东西是大家需要记住的。——2014年11月马云在第十四届年度管理大会上谈“大数据”我们为小人物奋斗，我们连接买家和卖家，为激动人心的创业者们提供他们需要的一。

四大优势：

从门到门——只需一个电话，一切帮您搞掂，身在家中坐，货在全国走

速度快捷——每天准时发车，决不误点，随时随地与货车保持紧密联系

专人负责——每单业务均由专人洽淡、、反馈、一票到底

结帐灵活——可货到付款批量货运可签《长期承运合同》

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——2016年6月马云盛赞快递是10年来的奇迹十年以后，每天的快递包裹将会达到3亿只。以前的十年我们靠人的力量，24小时没日没夜的干，今后我们要用技术的力量，用数据的力量，用共享的力量，把全的货运都能够联合起来。智慧货运是消费者还没有下单，我们就已经预测到货运的方向、货运的能力和各方面。货运行业不要简简单单的把他看作货通天下，不要简简单单把货从这个地点送到那个地点，我个人认为，货运行业必须参与到整个生产、经济的转型升级，必须要做到能够消灭库存。——2016年6月马云在全球智慧货运峰会号召行业升级从成立的三年以来，我们一直在探索一个问题，菜鸟到底做什么？我想我们有两件事情、两个原则，三年来我们没有变。到2025年市场规模将超过万亿元。或许这也是阿里巴巴集齐"三通"的原因之一，通过投资，阿里巴巴不仅能完善自身服务，还能布局货运市场。未来或能收割货运市场。(2)无人送货降低货运成本，技术成为货运发展方向尽管货运市场规模较大，但成本依然是一道门槛。为了降低成本提高利润，无人送货或许将成为未来货运发展的方向，其实近年来无人驾驶的技术已经逐步成熟，无人送货已经逐渐从想象变成现实，例如亚马逊就在积极实验无人送货，据媒体报道，亚马逊这几个月来，一直在美国华盛顿斯努霍米什县的总部附近测试其"侦察兵"无人送货车。若是能够实现无人送货，未来货运成本进一步降低，不管是电商还是其他企业都会争相进入这一市场。不只是无人送。

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