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重庆货运，长、短途运输业务；整车、零担业务。货运与采购联合会3日发

布的数据显示，非制造业中间投入价格连续四个月保持环比增长态势。各主要

运输业的行业中间投入价格指数近两个月均排在所有行业的前列，成本推动价

格上升的压力有所显现，货运行业受影响显着。

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实际上，电商发展货运或许还有更加长远的考虑，从市场的表现来看，货运本身就是一门好生意，利用自身在电商货运上的优势介入这一市场或许能够获得更多的营收。同时，需要注意的是，技术将成为货运发展的关键。具体来看则包括人工智能，物联网等因素，这些都值得电商企业持续关注。(1)货运市场规模急速扩大，电商提前布局或能扩大营收货运本身市场正在吸引越来越多的企业进入。例如Uber表示公司将在未来10年内至少花费20亿美元扩展其货运业务。前瞻经济学人数据显示，2013-2018年我国智慧货运市场规模增速均保持在两位数以上，2018年市场规模已经达到4860亿元，同比增长19.4%。预计到2020年，市场规模将超过5000亿。真的了不起。不是行内人，却比行内人看得都远，这是马云厉害之处。未来包裹会消失吗在货运圈，马老师留下了更多"耸人听闻"的预言：比如预言快递员未来可能会有失业潮："我希望大家去思考三年、五年以后货运行业的变革，的挑战在于，我们今天好不容易组织起来的快递人员，很多可能都会失业，因为有了机器人，因为有了无人驾驶汽车，还有今天概念还比较不错的送货。我相信很多快递员工可能会失去就业，如果不今天开始创造独特的价值，在座排所有的老板们不去思考什么样的组织、什么样的技术、什么样的人才、什么样的，那么你们今天对自己的员工是不负责任的。"但是马云的预言，还是2017年预测快递行业很快会迎来一天10亿个包裹（峰值。

服务范围：1、承接家庭搬家、工地搬家、厂房搬迁运输

2、重庆货运，长、短途运输业务；整车、零担业务

3、公司及家庭搬家、行李托运、钢琴托运）

4、长、大、笨、重货物运输、大型机器设备运输

5、轿车托运、商品车、越野车运输

6、仓储包装,配送,门到门的业务

7、可以代办运输业务 ,木材出省证等。

8、代收终端卸货? 原件返回门对门服务

9、可与贵公司签订协议，为方便客户，运费结算有以下方法（1、现付2、到, 付

3、回单付4、月结）

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宏大达还处置长期资产取得利得29.9亿元人民币，以上处置资产利得是宏大达将一部分货运资产处置给核心基金（CoreFund）所取得。核心基金是宏大达物产子集团与新加坡投资公司（GIC）于今年2月共同成立的货运地产基金，截止9月底，宏大达集团向核心基金总计处置了总价值约109亿元人民币的货运资产，产生约30亿元人民币利得。图源：宏大达财报对内：优化费率控制成本收入加速增长的同时，拆分宏大达的费用组成和变化趋势会发现，宏大达费用上的增速在下降。其中，技术和内容费用、一般及行政费用尤其值得注意。2018年的四个季度中，与研发相关的技术和内容费用增速一直居高不下，在2018年第三季度甚至达到了历史性的96.4。到2025年市场规模将超过万亿元。或许这也是阿里巴巴集齐"三通"的原因之一，通过投资，阿里巴巴不仅能完善自身服务，还能布局货运市场。未来或能收割货运市场。(2)无人送货降低货运成本，技术成为货运发展方向尽管货运市场规模较大，但成本依然是一道门槛。为了降低成本提高利润，无人送货或许将成为未来货运发展的方向，其实近年来无人驾驶的技术已经逐步成熟，无人送货已经逐渐从想象变成现实，例如亚马逊就在积极实验无人送货，据媒体报道，亚马逊这几个月来，一直在美国华盛顿斯努霍米什县的总部附近测试其"侦察兵"无人送货车。若是能够实现无人送货，未来货运成本进一步降低，不管是电商还是其他企业都会争相进入这一市场。不只是无人送。

四大优势：

从门到门——只需一个电话，一切帮您搞掂，身在家中坐，货在全国走

速度快捷——每天准时发车，决不误点，随时随地与货车保持紧密联系

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结帐灵活——可货到付款批量货运可签《长期承运合同》

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如今，他将从阿里巴巴集团董事长位置上退下，关于货运他留下哪些了论断？来源/货运指闻视频/一闻视频编辑/叶帅9月10日，教师节，马云正式卸任阿里巴巴集团董事长。从杭州一间屋子里起步，这个个子不高的杭州佬，秉承着“让天下没有难做的生意”的理想，白手起家打造出了一个横跨电商、金融、货运、娱乐、科技等等领域的互联网巨头。外界视之为“帝国”，而他则认为是在打造一个经济体。过去数些年，他被视为创业导师，他的每一个演讲、每一个言论，引领着众多年轻人追捧；他关于管理、关于经营、关于企业文化打造的论断，被很多管理者视为“圭臬”；他那句“今天很残酷，明天更残酷，后天会很美好，但绝大多数人都死在明天晚上”，更是激励了无数的。以及宏大达品质在下沉市场的口碑有关。除了下沉市场，宏大达还在努力丰富收入来源。在收入的构成上，产品销售收入依然是宏大达的收入来源，在净收入中占比88.1％。值得注意的是，相比产品销售收入26.6％的同比增速，服务收入保持了同比47％的高速增长，数额达160亿元，占净收入的比重提升至11.9％。收入结构的变化也反映着宏大达从卖货到卖服务的战略调整，宏大达货运CEO王振辉第三季度财报电话会上称，明年战略将继续重点部署低线市场，同时进一步加大技术投入，提升技术服务收入。服务收入的增长，货运功不可没。宏大达的服务收入，由平台及广告收入、货运及其他服务收入，其中货运及其他服务收入同比增长92％，超过净收入增速和服务收入增。

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