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违背了社会公平原则，影响了道路交通运输业持续协调健康发展。(4)造成车辆“大吨小标”。汽车改装厂和修理厂为迎合车辆超重运输的要求，非法改装车辆，影响了汽车工业的健康发展。(二)超重货物运输对公路基础设施造成的危害一般来说，路面的使用年限主要取决于3个方面的因素，一是设计路面结构的合理性；二是施工质量的优劣；三是服务车辆的车型与设计要求的一致性。1．路面设计荷载及荷栽对路面的影响根据《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60--2004)可知，公路桥涵设计采用的作用分为作用、可变作用和偶然作用。汽车荷载属可变作用。各类公路桥涵、构造物的车辆荷载等级如表所示。各类汽车设计荷载主要技术指标也有相关规定。不同的公路等级其路面的荷载承受能力不。防止由于车辆原因造成交通事故，保护人民生命财产安全。关于超重货物运输的有关规定主要是《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》。有下列情形之一的运输车辆即为超重运输车辆。(1)汽车总质量在32000kg以上；半挂车、其他挂车总质量40000kg以上；汽车列车总质量在49000kg以上。(2)车辆轴荷质量在下列规定值以上：①单轴(每侧单轮胎)载质量6000kg；单轴(每侧双轮胎)载质量10000kg，驱动轴为11500kg；②汽车并装双轴(轴距)1300mm，且小于1800mm，轴荷质量18000kg(驱动轴为每轴每侧双轮胎且装备空气悬架时，轴荷限值为19000kg。

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因为距离过远，到站无货加装时，车辆载重力浪费太大。在组织这种两站整零车时，还应注意使发站到到站的距离越远越好。三站整零车，到站卸货后，只准加装第二到站到达或中转的货物。在不影响第二到站卸货的条件下，可以加装第三到站到达或中转的货物。第二到站卸货后，只准加装第三到站到达或中转的货物。三站整零车，第二到站必须为第三到站的经路，与第三到站间不能超过500公里。无论是两站整零车，还是三站整零车，均不许增加新到站。其目的是为了加快货物运送，防止零担车无限制地在途中滞留。（或第二）到站不办理危险货物时，车内不得装入第二（或第三）到站的危险货物。因为（或第二）到站不办理危险货物，往往缺乏这方面的知识和有关安全设。

(5)异地受理。企业单位在外地的整车货物，运输部门根据具体情况，可向本地运输部门办理托运、要车等手续。(6)电话、传真、信函、上网等方式托运。经运输部门认可，本地或外地的货主单位可用电话、传真、信函、上网等方式托运，由运输部门的业务人员受理登记、代填托运单。(7)签订运输合同。根据承托双方的运输合同或协议，办理货物运输。(8)站点受理。货物托运单位派人直接到运输部门办理托运。[1]托运受理程序编辑货物托运人签填托运单货物托运单(无论整车、零担、联运)是承托双方订立的运输合同或运输合同证明，它明确规定了货物承运期间双方的权利、责任，货物托运单的主要作用是：(1)托运单是公路运输部门开具货票的凭证。

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包括整备质量、总质量、轴载质量等。公安交通管理部门根据标准和实际车辆的技术条件核定载质量，用于车辆登记、注册管理和营运管理。中文名超重货物运输外文名Overweightfreighttransportation解释货物质量超过核定载质量拼音chaozhonghuowuyunshu目录1定义2特点▪高风险运输▪高成本运输3危害4成因▪收费政策因素▪运力因素▪价格因素▪车辆吨位核定定义编辑超重货物运输所超过的限值是针对车辆而言的，是车辆结构的承载能力。限制的是质量，单位是吨。公安交管部门为车辆核定其载质量，作为车辆运营中装载货物质量的限值，主要从汽车性能和行车安全角度出发，保证车辆的各项动力性能和承载性。
金属钠、钾等必须浸入盛有煤油或无水液体石蜡的铁桶中。易燃品：将渗漏部位朝上。对漏洒物用干燥的黄沙、干土覆盖后清理。毒害品：迅速用沙土掩盖，疏散人员，请卫生防疫部门协助处理。腐蚀品：用沙土覆盖，清扫后用清水冲洗干净。放射品：迅速远离放射源，保护好现场，请卫生防疫部门指导处理。零担货物运输锁定本词条由“科普”科学百科词条编写与应用工作项目审核。零担货物运输（Less-Than-CarloadFreightTransportation）是指当一批货物的重量或容积不够装一车的货物（不够整车运输条件）时，与其他几批甚至上百批货物共享一辆货车的运输方式。托运一批次货物数量较少时，装不足或者占用一节货车车皮（或一辆运输汽车）进行运输在经济上不合。