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        要安全妥善处理。装运货物前应严格检查,是要检查各种容器的腐蚀情况,各种卸压阀、紧急切断装置、遮阳物及消静电等装置是否失灵、损坏。对包装不牢、破损或品名标签、标志不明显的易燃、易爆、剧毒危化品和不符合安全要求的罐体及没有瓶帽的气体钢瓶等,不得装运。装卸场地必须平坦畅通,夜间装车条件要好;严禁野蛮装卸。装卸危化品货物时车辆发动机应灭火。装卸工人应注意防护和穿戴必要的防护用品,必须轻装轻卸,使用不发生火花的工具。吊装设备必须牢靠,防止拖拉、滚翻、震动、摔倒、重压、摩擦词条图册收藏01货物运输知识编辑讨论本词条缺少信息栏,补充相关内容使词条更完整,还能快速升级,赶紧来编辑吧!公路运输(RoadTransportation)是现代运输主要方式之。        一般不具备流通性。指示提单ORDERB/L通常有未列名指示(仅写ORDER),列名指示(ORDEROFSHIPPER或ORDEROFCONSIGNEE**COMPANY;ORDEROF**BANK)。此种提单通过指示人背书后可以转让。不记名BLANKB/L或OPENB/L提单内没有任何收货人或ORDER字样,即提单的任何持有人都有权提货。清洁提单CLEANB/L货物交运时,表面情况良好,承运人签发提单时未加任何货损、包装不良或其他有碍结汇的批注。不清洁提单FOULB/L货物交运时。其包装及表面状态出现不坚固完整等情况,船方可以批注,即为不清洁提单。包裹提单PARCLERECEIPT或NON-NEGOTIABLERECEIPT适用于少量货物、行李或样品。

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        了解送货人对客户产品在当地市场的销售情况。相关术语编辑为了保证进出口货物的安全交接,在整个运输过程中需要编制各种单据。这些单证各有其特定的用途,彼此之间又有相互依存的关系。它们既把船、港、货各方联系在一起,又能分清各自的权利和业务。按实际业务程序介绍一些主要的货运单证。托运单托运单俗称“下货纸”,是托运人根据贸易合同和信用证条款内容填制的,向承运人或其代理办理货物托运的单证。承运人根据托运单内容,并结合船舶的航线、港、船期、舱位等条件考虑,认为合适后,即接受托运。装货单装货单是接受了托运人提出装运申请的船公司,签发给托运人,凭以命令船长将承运的货物装船的单据。装货单既可用作装船依据,又是货主凭以向海关办理出口货物申报手续的主要单据之。

        ”第四,托运方负有按照当事人约定妥善包装运输货物的义务。《中华人民共和国合同法》第306条规定:“托运人应当按照约定的方式包装货物。……托运人违反前款规定的,承运人可以拒绝运输。”第五,托运方托运危险物品负有的特殊义务。《中华人民共和国合同法》第307条规定:“托运人托运易燃、易爆、有毒、有腐蚀性、有放射性等危险物品的,应当按照有关危险物品运输的规定对危险物品妥善包装,作出危险物标志和标签,并将有关危险物品的名称、性质和防范措施的书面材料提交承运人。托运人违反前款规定的,承运人可以拒绝运输,也可以采取相应措施以避免损失的发生,因此产生的费用由托运人承担。”第六,托运方负有因变更约定而向承运方赔偿损失的义。

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        如养路费、运管费、营业税、货运附加费和公路通行费,这些费用都是按照汽车核定载质量来征收的,而核定载质量是由汽车制造厂家核定经公安交通管理机关认定后在颁发的车辆行驶证中标明。车辆的各种规费和税费是按车辆的核定载质量缴纳的,而运输中每趟的运费则是按照车辆实际装载量来计算的,所以只有装载得越多,才赚得越多。一些汽车生产企业为了笼络客户争卖主,主动迎合货运车辆购置使用者偷逃、少缴税费的需要,故意在车辆出厂时将大吨位车标定为小吨位,本来可以载5t的车标成2.5t,本来可以载8t的车辆,标成4t或5t,形成了一些车辆实际可载吨位、行驶证核定吨位和养路费交纳吨位三项指标相互脱节。车主为了自身利益,要求并购买“大吨小标”的车。
        所以装货单又称“关单”,对托运人而言,装货单是办妥货物托运的证明。对船公司或其代理而言,装货单是通知船方接受装运该批货物的指示文件。收货单受货单又称大副收据,是船舶收到货物的收据及货物已经装船的凭证。船上大副根据理货人员在理货单上所签注的日期、件数及舱位,并与装货单进行核对后,签署大副收据。托运人凭大副签署过的大副收据,向承运人或其代理人换取已装船提单。由于上述三份单据的主要项目基本一致,一些主要口岸的做法是将托运单、装货单、收货单、运费通知单等合在一起,制成一份多达9联的单据。各联作用如下:联由订舱人留底,用于缮制船务单证。第三联为运费通知联,其中一联留存,另一联随帐单向托运人托收运费。第四联装货单经海关加盖放行章。

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