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        《中华人民共和国合同法》第308条规定:“在承运人将货物交付收货人之前,托运人可以要求承运人中止运输、返还货物,变更到达地或者将货物交给其他收货人,但应当赔偿承运人因此受到的损失。”2.承运方的基本义务根据《中华人民共和国合同法》的有关规定,承运方的主要义务如下:,承运方负有提供适合运输的运输工具的义务。适合运输的运输工具包含以下两层含义:一是运输工具具有抵御运输途中通常出现的或能合理预见的自然风险的能力,包括具体负责(操作)运输的人员具有相应的任职资格;二是运输工具适合装载谈判约定的货物。第二,承运方负有装卸货物的义务。即按照当事人的约定或者有关规定由承运方负责装卸的,承运方应严格遵守作业规。        在装卸作业中容易造成事故。易腐货物只准配装到站,以防途中延滞造成腐烂。为了加速零担货物运送,减少中转次数,提高运输效率,应根据零担货流的规律编制零担车组织计划,合理分配各中转站的中转量。零担车组织计划定出几个零担车组织站和中转站及其相互间装运零担货物的中转范围。它是车站相互间装运零担货物的基本依据。零担货物运量较大的货运站采取按承运日期表承运零担货物的方法。通过承运零担货物运输零担货物运输日期表将分散的货流合理集中,对不同到站和不同方向的零担货物,安排不同的承运日期。这样不仅可以合理利用货运设备,组织数量的直达整装零担车,而且可以减少货物积压,便于物资单位制定生产和调运计划。因此,编制承运日期表是有计划地组织零担货物运。

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        整车货物运输:整车运费的计算,以整车为单位,在法定重量内,原则上不管车内的货量,运费皆为固定。托运人的出货量到达某一数量后,用整车货运比零担货运便宜。此一数量称为集中点(concentrationpoint)。运输规定一批托运的货物,其重量或体积不需单独一辆货车装载的运输。各国对零担货物的起码重量、体积、件数等都有限制性的规定。铁路规定:按零担托运的货物,一件的体积不得小于0.02立方米(一件重量在10公斤以上的除外),每批不得超过300件。铁路合作组织在《铁路货物联运协定》中规定一批货物重量小于5000公斤,按其体积又不需要单独一辆货车运送的货物,即为零担货物。零担货物一件体积不得小于0.02立方。

        卖家应该为买家所购买的货物做全方面的考虑,包括运费、安全度、运送速度、是否有关税等;⒉尽量在满足物品安全度和速度的情况下,为买家选择运费低廉的服务。⒊商品运输无需精美的外包装,重点是安全快速的将售出的商品送达买家手中。⒋邮政提供的航空小包和EMS快递服务,为大多数跨国交易卖家采用的运输方式。⒌即使拥有再多的经验,也无法估计所有买家的情况,所以把选择权交给买家更为合适,只需要在物品描述中表明所支持的运输方式,再确定一种默认的运输方式,那么如果买家有别的需要自会联系卖家。⒍有的买家可能适合多种运送方式,您可以写出您常用的方式及折扣,为买家省去部分运费,也为您挣得更多的回头客。发展趋势编辑下发的国法【2004】16号文中明确指。

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        ③现场受理。在货物集散地设立临时托运受理处,现场办理受理业务。④驻点受理。在商业繁华区、大型厂矿企业、货物集散地(车站、码头、港口),大型建筑工地等设点受理。⑤电话、信函受理。承运人对本地或外地货主单位采用电话、传真、信函托运,代填运单。[2]2.零担货物运输精心组织轻重、大小、长短货物均衡搭配,充分利用车厢空间和装载负荷巧配满载,并严格执行有关货物混装限制的规定。做到配载货物的品名、件数及到站,与随车同行的零担货物运单和交接清单内容一致,货物实际质量不超过承运车辆的核定吨位。装车时,承运车辆驾驶员须会同理货员核单监装。工人装车积载要求:先装直达、后装中转、轻重对搭、重不压轻、大不压小、实不压虚、标志向外、箭头向。
        要选择合理的零担货运线路,建立相应的零担货运站,确定运行周期,开行零担货运班车。零担货运线路一般以城市为中心,或以铁路、水路的重点站港为枢纽,通往周围集散货物的乡镇。汽车零担货运站是零担货物的集散点,设有与货流量相适应的储货仓库、装卸机具和商务、理货、装卸人员。汽车零担货运站分为普通零担货运站、中转联运站、危险品零担货运站等。零担货运班车一般采用载货汽车,定线、定站、定期运行。班期时间依据零担货物的流量和零担货运车辆的载重量确定,一般分每日班、隔日班、三日班、五日班、十日班等。汽车运输企业在承办公路零担货运或其与铁路、水路、航空等运输方式实行零担货物联运时,通常实行起点站受托,一次托运,一次计。

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