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(3)应备装油布等防潮、防湿工具；(4)装载时应避免钢片超出车外，货物分布要均衡；(5)刚出炉的钢渣遇水会发生，应避免雨天运送。4．日用工业用品等的运输日用工业品包括纺织工业品、食品、日用百货、金属轻工业品和其他轻工业产品、手工业产品。因货种、货名繁多，常称之为“杂货”。运输中重点要做好防潮，减少混合污染以及货损、货差，少数物品还具有易燃性。日用工业品多数货物怕潮、怕湿(烟、糖、纱布、纸张、小五金等)、容易污染和破损(纺织品、针织品、食品、玻璃及陶瓷制品等)；少数货物还具有危险性(乒乓球、火柴等)。由于货种多、特性不一，生产单位多，在混装中要注意避免出现污染和货差、货损，同时不论天气如何，装运日用工业品。不承担损害赔偿责任。”3．收货方的主要义务根据《中华人民共和国合同法》及有关法律之规定，收货方的主要义务如下：，收货方负有及时提货、支付逾期提货费用的义务、收货人虽然没有直接参与货物运输谈判，但受承、托双方签订货物运输合同的约束，既享有接收货物的权利，也承担一定的义务。此项义务包括：其一，在收到承运方的提货通知后，应当及时向承运方出示提货凭证并提货、其二，收货方如果逾期提货，则应当向承运方支付保管费。第二，支付托运方未付或者少付的运费以及其他费用，一般情况下，运费由托运方在始发站向承运方支付，但如果当事人约定由收货方支付或者托运方未支付的，收货方应支付。在运输中发生的其他费用，提存费、报关费、仓库保管费。

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货签要求零担货物货签应使用坚韧的材质制作，货签内容、规格必须符合统一的格式。每件货物使用2枚货签，分别粘贴、钉固于包装的两端。不宜粘贴或钉固时可使用栓挂检查货签是否有误检查货签是否有误方法。为确保货物运输安全，针对货物性质的不同，货件应有不同要求的图式标志，标志图形必须符合《标准——包装货运图示标志》的规定。危险零担货物还须使用危险货物包装标志。货件上原有的与本批货物无关的旧货签旧标志，超重货物运输编辑讨论本词条缺少概述图，补充相关内容使词条更完整，还能快速升级，赶紧来编辑吧！超重货物运输是指实际装载的货物质量超过核定载质量的运输车辆在公路上行驶的情况。汽车制造企业对其生产的每种车辆都会按标准规定和产品设计要求给出车辆的具体质量参。

具有熟悉危险货物性能的营运管理人员和驾驶员，以保证危险货物运输安全。机动车货箱应是木质底板，这样可以避免产生火花；若用铁质底板，就应采用相应的衬垫防护。机动车排气管必须有隔热和熄火花装置。根据所装危险货物的性质配备相应的消防器材和捆扎、防水、防散失等器具。槽（罐）车的槽（罐）体材质必须与所装货物性质相适应，如：应用铝槽，废应用玻璃钢和不锈钢。根据需要配备双道闸门、防波板、遮阳物等安全装置。装运集装箱、大型气瓶和可移动槽（罐）的车辆，必须具备有效的坚固设备和相应的木塞。装运放射性同位素的运输车辆和设备必须符合卫生防疫、公安等部门的有关规定。要对车辆、设备、搬运工具、防护用品进行放射性污染情况定期检。

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不满两吨半的为零担运输，适用零担费率。凡一公斤重的货物，体积超过四立方分米的为轻泡货物（或尺码货物MeasurementCargo）。整车轻泡货物的运费按装载车辆核定吨位计算；零担轻泡货物，按其长、宽、高计算体积、每四立方分米折合一公斤，以公斤为计费单位。此外，尚有包车费率（LumpSumRate），即按车辆使用时间（小时或天）计算。责任范围编辑（一）承运人责任公路运输承运人的责任期限是从接受货物时起至交付货物时止。在此期限内，承运人对货物的灭失损坏负赔偿责任。但不是由于承运人的责任所造成的货物灭失损坏，承运人不予负责。根据我国公路运输规定，由于下列原因而造成的货物灭失损坏，承运人不负责赔偿：1．由于人力不可抗拒的自然灾害或货物本身性质的变化以及货物在运送途中的自然消。
是铁路局(或分局)货物运输的全部工作量，包括本局货物发送吨数和由外局接运吨数。就全国铁路而言，上述三个指标是一致的，所以全路只计划和考核货物发送量。就一个铁路局(分局)而言，三者一般不相等。[1]因此，在考核铁路局(或分局)的货运工作量时，除考核货物发送量外，还要联系到达量和运送量进行分析。公路、水运货运量，分别由公路运输企业和水运企业按一定时期内运达目的地的到达量统计。公路、水运企业经营管理的车、船，不管在什么地区完成的运输量，都由该运输企业统计。对一次承运的货物使用同类运输工具接运时(如汽车倒汽车、轮驳船倒轮驳船等)，只计算一次货运量;使用不同运输工具接运时(如汽车倒畜力车、轮驳船倒木帆船等。