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公路运输的优点有：①运输速度快。②可靠性高，对产品损伤较少。③机动性高，可以选择不同的行车路线，灵活制定营运时间表，所以服务便利，能提供门到门服务，市场覆盖率高。④投资少，经济效益高。因为运输企业不需要拥有公路，所以其固定成本很低，且公路运输投资的周转速度快。⑤操作人员容易培训。其缺点有：①变动成本相对较高。公路的建设和维修费经常是以税和收费的形式向运输人征收的。②运输能力较小，受容积限制，使它不能像铁路运输一样运大量不同品种和大件的货物。③能耗高，环境污染比其他运输方式严重得多，劳动生产率低。④土地占用较多。综上，公路运输主要适用于以下作业：①近距离的独立运输作业②补充和衔接其他运输方式，当其他运输方式担负主要运输。对汽车收取各种规费存在一定的弊端是导致超重运输的一个重要原因。据了解，在经营性运输中，公路运输所涉及到的主要收征费项目有车购附加税、养路费、运管费、通行费、车船使用税等，公安交警部门收取的车辆年检审验费，公司车保等，加上公路运输过程中沿途交警超载罚款等费用。这些费用基本是按车辆核定吨位和购车价格收取的，其中一些是定额收费项目，与运输使用状态无关。比如在实行计重收费前，山东省高速公路通行费是根据车辆的额定座位数或额定载质量，将客车分为三类，货车分为六类，分类收取通行费。收取通行费的标准不分车辆是满载、超载还是空载，都按车辆核定吨位的统一标准收取过路过桥费，没有充分体现道路使用程度与收费多少相关联、多用路多交费的收费原。

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以明确其责任。装车完毕后，应清查货物，检查有无错装、漏装，并与发货人员核对实际装车的件数，确认无误后，办理交接签收手续。2)货物的监卸货物监卸人员在接到卸货预报后，应立即了解卸货地点、货位、行车道路、卸车机械等情况。在车辆到达卸货地点后，应会同收货人员、驾驶员、卸车人员检查车辆装载有无异常，一旦发现异常，则应在作出卸车记录后再开始卸车。卸货时应根据运单及货票所列的项目与收货人点件或监秤记码交接。如发现货损、货差，则应按有关规定编制记录并申报处理。收货人可在记录或货票上签署意见但无权拒收货物。交货完毕后，应由收货人在货票及收货回单联上签字盖章，公路承运人的责任即告终止。整车货物的运输变更整车货物的运输变更通常是货物托运人或收货人就运输中的货物因特殊原因而对运输提出的变更要。

卖家应该为买家所购买的货物做全方面的考虑，包括运费、安全度、运送速度、是否有关税等；⒉尽量在满足物品安全度和速度的情况下，为买家选择运费低廉的服务。⒊商品运输无需精美的外包装，重点是安全快速的将售出的商品送达买家手中。⒋邮政提供的航空小包和EMS快递服务，为大多数跨国交易卖家采用的运输方式。⒌即使拥有再多的经验，也无法估计所有买家的情况，所以把选择权交给买家更为合适，只需要在物品描述中表明所支持的运输方式，再确定一种默认的运输方式，那么如果买家有别的需要自会联系卖家。⒍有的买家可能适合多种运送方式，您可以写出您常用的方式及折扣，为买家省去部分运费，也为您挣得更多的回头客。发展趋势编辑下发的国法【2004】16号文中明确指。

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在标准化组织和货物装卸协调协会的支持下，制定了一项运输标志向各国推荐使用。该标准化运输标志包括：①收货人或买方名称的英文缩写字母或简称；②参考号，如运单号、订单号或号；③目的地；④件号。至于根据某种需要而须在运输包装上刷写的其他内容，如许可证号等，则不作为运输标志必要的组成部分。作用编辑对于发货人及制造者来说便于管理、方便统计、合理地计算重量和体积，安排好运输防止出错。对于监管人比如商检、海关等可以一目了然，便于按照批次监管货物，查验放行。对于承运人从进仓到发货及运输中转、海空联运直至目的港，有参照性的清点交货，方便快捷。尤其散货混装时更为重要。对于收货人一看外箱就知道内容，不用开箱就可以很快进入流通环。
为合理使用车辆的载重能力，可以拼装另一托运人的货物，即一车二票或多票，但货物总重量不得超过车辆额定载重量。整车货物多点装卸，按全程合计载重量计重，载重量不足车辆额定载重量时，按车辆额定载重量计重。托运整车货物由托运人自理装车，未装足车辆标记载重量时，按车辆标记载重量核收运费。整车货物运输一般不需中间环节或中间环节很少，送达时间短，相应的货运集散成本较低，涉及城市问或过境贸易的长途运输与集散。如贸易中的进出口商通常乐意采用以整车为基本单位签订贸易合同，以便充分利用整车货物运输的快速、方便、经济、可靠等优点。[1]托运和受理主要作业编辑托运、受理必须做好货物包装，确定重量和办理单据等项作业。货物包装为了保证货物在运输过程中的完好和便于装。