崇州绿化苗木运输的注意事项，如何划分苗木等级

导读：几乎所有绿化用的的苗木都需要通过运输环节才能到达栽植目的地，因此做好苗木运输工作是提高绿化质量的重要环节之一。下面就给大家讲讲苗木运输中的一些注意事项：

第一，要检查土质。个别地方土壤含沙量高，起苗后打成的土球容易散开，特别是在草绳绑得不够紧的时候。销售的苗如需长途运输，之前一定要仔细检查起苗地的土质，沙质太重的苗圃里的苗不适合远途运输，不采用。

第二，挖树一定要有专业队伍。这一点非常重要，因为经验丰富的工人在挖树时，知道如何下铲才能最大限度地保护苗木根系并保持土球大小的一致性。此外，朱廷朴还总结出：挖出的土球要呈圆圆的苹果形，而不是上圆下尖的草莓形；土球直径与苗木米径比例要在7∶1到8∶1之间；不同大小的土球捆草绳的圈数不同，直径22厘米的土球要捆12圈。

第三，一定要根据土壤湿度确定起苗时机。最好的情况是土壤不干不湿，如下过小雨后第二天就可以挖；下大雨时得等到水渗得差不多了再挖；天太干，土已经旱得发白了，就要先泼水，第二天再挖。

第四，装车时土球之间要挨紧。首先，在车头方向做土球朝车头的“枕头”。之后土球一律朝车尾，第一层土球紧贴车厢底部，第二层土球在第一层土球和树干中间，不直接压在土球上。整个装车过程动作都要轻。提醒司机，运输过程中过热要拉开边上的棚布通风；土球干了适当喷水；顶上的棚布不能接触树苗；通知收货方卸车严格按装车方法操作。

第五，要有奖惩制度。在雇人起苗、装车、运输时，和对方谈好各自的责任，确定一个双方都能接受的破损率，之后先付一部分工钱。等苗木运到目的地，由购苗者确认破损率，如破损率过高，运苗者要承担部分损失；如破损率比当初定的还低，朱廷朴不仅会给出剩余的工钱，还有额外的奖励。

崇州绿化苗木运输的注意事项，如何划分苗木等级

苗木分级的目的是保证出圃的苗木合乎规格，使造林成活率有所提高，同时苗木分级进行造林，可使栽植后生长整齐均勻，便于幼林的抚育管理。通常把苗木分为合格苗、不合格苗和废苗三类，所谓合格苗是指合乎规格可以出圃的苗木，合格苗又可分为I级苗和n级苗。不合格苗是指未能达到造林的规格要求，但是可以经过留床或移植继续培育的幼苗。废苗则为受病虫害或机械损伤的，或者是没有培养价值的等外苗。

根据国家制订的苗木产量和质量标准的要求，苗木分级主要根据苗高和地径两个指标来确定的，而且对绝大多数树种来说，地径是苗木分级的主要依据。此外，苗木分级时，除了根据地径和苗高外，还可按不同树种的特点相应地增加一些其他有关指标，如对大多数针叶树种来说，苗木有无正常的顶芽，是分级的重要指标之一，松类苗木还应把形成次生叶的状况列为评定的指标。最后作为出圃的合格苗还必须是没有病虫害和未受机械损伤的。分级的具体标准可根据国定的苗木产量和质量标准，结合各地情况来加以规定。

分级应在蔽荫无风处进行，以免苗木根系干燥。分级时可对苗木进行适当修剪，一般应剪去过长的主根和根系受伤部分。对常绿阔叶树，可剪去部分枝叶，以减少蒸腾。

为了正确地计算苗木产量，有计划地供应造林需要，避免不必要的苗木运输，在分级同时，还要统计各级苗木的数量,填入表7中,并将各级苗木分别按一定株数(如50或100株)包扎成捆，小苗可以千株为计算单位。

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