成立各类检查小组436个，派出检查员2723余名，检查企业955家，发现各类隐患问题2029个，恢复54个企业口岸危险品运行...天津港海瑞公司“8·12”危险品仓库发生特大火灾爆炸事故后，天津市交通系统对安全生产进行了全面深入的检查、调查和整改，并取得阶段性成果。天津市交通运输委员会党委书记王富山表示，全行业将以最认真的态度、最严格的标准、最严格的措施，为安全生产而坚决奋斗。继续以大检查、大调查、大整改为重点，彻底整改问题，消除隐患，通过检查，全面加强监管，不留死角，不留后患。隐患整改、逐一验收、销号检查和隐患排查是确保安全的基础。对于检查出的隐患，天津市交通运输委员会建立台账，明确责任部门和责任人。对已整改的隐患，逐一核对pin码，整改责任人和验收责任人签字确认，存档备查。对于难以整改的隐患，天津市交通运输委员会进行了专项研究，制定了整改措施、资金、责任、时限、计划实现“五落实”的解决方案。同时，继续组织开展“回头看”检查监督，挖掘隐患，做到检查企业不到位不停车，安全隐患排查不到位不停车。据了解，天津市交通运输委员会已开展了针对“问题清单”的普查，坚决取缔、关闭、转移和搬迁所有不符合安全生产条件的企业，根据法律法规。对存在重大安全隐患的企业，要依照法律法规暂停整改，并进行监督检查。对存在一般安全隐患的企业要限期整改；对于合法合规的企业，督促其严格执行安全生产责任制。天津市交通运输委员会正在制定交通运输系统“安全网”建设实施方案。依托危险化学品等级体系，建立统一的危险化学品数据库，统一监管危险化学品储运的各个环节，实现动态管理。“今后，每个危险化学品企业将建立一个数据库，登记和储存所有危险化学品的数量、特性、储存地点、运输路线、可能发生的事故类型和应急处理措施等信息，并将其连接到运输系统的‘安全网络’数据库。”王富山说。到今年年底，天津将完成港口危险化学品企业和道路危险化学品运输企业在线视频监控系统的建设。为推进下一步应急信息交流，天津市交通运输委员会将积极实施《天津市交通安全建设专项规划》，研究完善行业各子领域保障计划，将实施计划纳入“十三五”期间天津市交通运输总体发展规划，进一步完善公路、铁路、水上、航空安全监督管理体系，提高交通运输安全保障能力。天津市交通委将建立应急专家库，积极建立行业内响应流程和行业间响应机制，梳理和完善现有整体交通应急系统，依托综合交通信息平台，完善应急监测预警系统功能，推进行业应急信息互联互通。

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