“十二五”以来，江苏省公路系统围绕公路养护规划目标，通过全行业“一网一图一平台”信息化基础工程系统，实现了现有数据系统与CMAP公路养护分析平台的无缝对接。依托“大数据”平台，实现准确判断总资产管理和养护投资的科学决策，用好钢材走在前沿，有力支撑了全省高速公路的稳步现代化发展。 。 。 。 。公路养护的科学决策涉及到路况水平、服务水平、资金投入、投资效益评价等诸多关键要素。这是一个高度敏感和复杂的问题。为了提高省级公路养护的科学决策水平，江苏大力推进公路养护信息化建设。经过多年的探索，公路养护的决策基础已经从传统的基于经验转向基于信息的大数据。从2000年到2007年，江苏通过定期调查和实时更新相结合，建立了一个基础公路数据库。根据相关规范，以南京和徐州为试点城市，通过目视观测和测量仪器采集路况数据并进行评价。同时，通过自主开发的决策树方法，设定了养护对策与要求、养护资金分配、养护项目规划等基本内容，为公路养护科学决策创造了重要条件，并逐步推广到全省。针对人工检查在统一规模和检查效率方面的局限性，江苏省公路管理部门在发布和实施《江苏省公路基础数据更新管理办法》等指导意见的基础上，推进了检查评估工作的专业化和自动化，实现了公路技术状况评估、养护计划制定、养护投资效益分析和评价的科学化、规范化和程序化，为公路预防性养护和全寿命周期成本的科学计算奠定了基础。连续8年对普通干线公路技术状况的检查，使江苏积累了长达9.9万公里的公路状况的大量数据。2010年以来，江苏省公路管理部门积极深化大数据挖掘与信息平台的整合，提出了利用历史数据资源进行海量数据存储和管理的方法，并建立了养护资金与路况水平的相关模型。选择无锡、苏州、南通、徐州、连云港等城市，在试点的基础上编制了地市级公路养护管理现代化的实施方案和工作计划。在“微观路网”养护决策层面，一种新的区域路网养护科学决策方式逐渐被探索出来。江苏省公路管理部门相关负责人表示，目前，江苏省正逐步进入高速公路定期养护的高峰期，高速公路正开始面临集中大修改造的压力。维护任务极其艰巨。完善的公路养护技术体系和高效的公路管理决策水平无疑为公路交通的可持续发展提供了基础支撑。绿色养护促进质量提高绿色养护在江苏公路系统也很流行。台州已建成50公里厂拌热再生沥青路面、15公里路面冷再生路面和33公里稀浆封层路面。常州采用“绿色银行”的方法培育绿色，并把环湖东路建成全省第一条低碳示范路...江苏各地积极落实省公路管理部门的有关决定，推进大中型公路节能环保修复工程。为了促进交通发展方式的转变，江苏把实施“绿色节约”作为科学决策的重要因素。通过收集相关数据，专门建立了全省公路养护项目节能减排综合效益模型。在方案选择中，不仅考虑了技术可行性的经济因素，而且能耗和排放也成为决策因素之一。江苏为提高和优化大中型公路养护质量，履行公路行业节能减排的社会责任搭建了新的平台。决策是否科学决定了公路养护的质量。在决策实施过程中，江苏省公路管理部门要注意做到从细节入手，力求规范、准确、合理。严格的路况数据采集、技术状况评估、养护质量标准选择和养护需求分析，为公路系统的科学决策奠定了坚实的基础。准确分析区域公路网养护对策、编制养护计划和设计工程方案为顺利实施决策创造了充分条件。决策实施后严格的招投标管理、质量管理、资金管理、项目验收管理、绩效评价和效果评价为促进行业可持续发展提供了动态支持...江苏在公路养护决策方面创造了独特的景观。

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