10月10日至12日，在中国货运与采购联合会主办的“第12届现代货运科技创新大会暨2019中国货运与采购联合会科技进步奖颁奖大会”上，中国仓储南京智运货运科技有限公司(以下简称“中国仓储智运”)因其在现代货运科技创新方面的突出成就和在数字经济中的领先技术实力，被邀请参加此次盛会，并荣获“科技进步奖一等奖”。

“现代货运科技创新大会”是展示行业科技创新成果、交流管理经验的有效平台，致力于引导企业通过科技发展和创新，提高货运效益和服务能力。同时，“科技进步奖”的评选也得到了业界的广泛关注和认可，成为国内货运和生产流通资料采购领域的标志性奖项。

中国储运战略研究所所长刘就“数字经济引领供应链升级”发表主旨演讲。他深入分析了网络货运平台的不同发展阶段和未来趋势，分享了中国储运对货运数字经济的见解以及相应的战略部署和积极探索。

刘指出，随着货运业的发展，网络货运平台的发展从2005年至今经历了三个阶段:货运个人电脑信息平台、货运移动互联网平台和网络货运平台。同时，基于行业的发展变化和新的市场需求的出现，特别是《网络平台上道路货物运输管理暂行办法》的实施，网络货物运输平台的发展也呈现出新的趋势。

首先，网络货运平台将成为行业标准，而“交易平台”将成为业界共识。其次，网络货运平台企业的服务范围也将从提供单一的运输服务发展到供应链服务，为客户提供更加专业化和细分化的服务。第三，网络货运平台将进一步发展成为一个生态平台，发展多式联运、后市场、社区等服务相结合，构建新的货运生态系统。最后，网络货运平台企业之间将进行更加广泛的交流与合作，通过企业间的资源整合与合作，形成更强的服务能力。

会上，刘提到了CMIC在网络货运平台建设方面的先发优势。自成立以来，CMIC一直坚持创建合规诚信的交易生态，建立严格的会员认证和审核机制，实现各单项业务的业务流程、信息流、资金流、票据流和货轨流的“五流融合”，实现运输流程的全程跟踪和运输轨迹的完整记录，构建基于海量真实业务数据的完整的大型运输能力交易数据链，符合国家网络货运平台政策的指导方向。

刘还向现场嘉宾全面介绍了对现代货运与数字经济融合的认识和理解。他表示，基于数字化对货运管理和货运服务的颠覆性影响，以及对智能货运发展的大力支持，中外运已开始实施面向未来的货运数字化战略布局，并将从服务、客户和员工三个维度实施数字化。

作为一个致力于中国数字货运基础设施建设的网络货运平台，中国仓储智能运输以移动互联网、云计算、大数据和人工智能等创新技术的成熟应用为基础，将货物、运输工具和领域等货运要素数字化，打造一个以“货运能力交易与共享平台”为核心，由货运和货运大数据、货运金融和货运新消费四大业务板块组成的“新货运生态圈”。在此基础上，中国仓储与智能运输也在不断推进货运与货运行业向标准化、规模化、智能化方向发展，构建各级“新供应链生态系统”。

此外，刘还分享了中国知识产权在数字经济领域的积极探索和成功实践。中楚之云为司机和托运人独立开发的“核桃信用评分”是其数字经济研究的最新成果。“核桃信用评分”使用大数据技术，基于驾驶员身份、车辆属性、行为偏好、信用历史和其他指标构建驾驶员信用模型。同时，针对业主成员，基于业主基本属性、交易历史、财务历史、信用历史等指标维度构建业主信用模型。

值得一提的是，“核桃信用评分”为司机和货主建立了全新的信用评级体系，这对货运业金融产品创新、平台成员信用数据库的建立、货运信用体系的完善具有重要意义。在一定程度上，它也反映了中国仓储和智能运输的前瞻性科技创新愿景。

在不断完善网络货运平台核心业务的基础上，中国仓储智能运输未来将进一步整合供应链上下游企业的货运数据，实现供应链管理，为实现未来构建供应链公共服务平台的目标奠定基础。在共享数据实现各方共赢的同时，中国仓储智能运输也将提升供应链的整体效益，最终实现供应链的数字化、标准化、智能化、协调化和绿色化。

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