◇ 18部门联合支持快递业发展最近，交通运输部等18部门联合下发了《关于认真贯彻习近平总书记重要指示促进邮政业优质发展的实施意见》，从全面深化改革、加强创新驱动、加快结构调整、提高服务质量、推进绿色发展、加强队伍建设等6个方面提出了18项重点任务。在加强队伍建设方面，意见提出快递企业应与用工单位签订劳动合同，按时足额发放工资，并参加社会保险。完善西部和基层一线职工利益分配机制。第三方以快递企业的名义组织快递企业提供快递服务的，应当选择具有合法经营资格的用人单位，并在与第三方的协议中依法明确用人要求。推动快递行业协会制定行业标准，引导企业科学合理确定劳动定额标准。点评:在利益分配上要更多关注基层一线员工，增强网络的稳定性和生命力。这是行业和企业可持续发展的基础。8月27日，国务院办公厅发布了《关于加快流通发展促进商业消费的意见》。《意见》提出，要加快农业生产区市场体系建设，实施农产品“村村通”工程，加快农产品冷链货运发展，完善农产品流通体系，加大对农产品分拣、加工、包装、预冷等综合集散设施建设的支持力度，加强特色农产品优势区生产基地现代流通基础设施建设。拓宽绿色生态产品线的线上线下销售渠道，丰富城乡市场供给，扩大鲜活农产品消费。点评:农产品冷链货运将成为未来的“新出路”。然而，由于前期投入巨大，这个市场可能只是巨人的“新战场”。◇ 28个城市提前一个月停工限产？虽然目前官方层面还没有发布具体的细则，但一些企业已经发出通知，呼吁改善生态环境，庆祝中华人民共和国成立70周年，并将很快实施停止工作和限制生产等措施。近日，有媒体报道称，河北一家企业发布通知称，“从9月1日起，黄河以北所有生产型企业均可停产减排。需要送货的顾客应该在8月份提前备货。”如果消息属实，这比去年早了一个月。这不是巧合。北京的一家企业也发布了一份通知，称:“它已收到上级部门的通知，从8月20日至10月10日，六环路禁止所有货车通行。戒严将于8月20日实施，核心区域将于9月1日完全关闭。”一些企业领导表示，他们收到的“停产”和“限产”政策依据来自生态环境部8月8日发布的《关于加强应对重污染天气和夯实应急减排措施的指导意见》。意见已下发至北京、天津、河北、山西、山东、河南、陕西等7个省(市)生态环境厅(局)。对北京空气质量影响最大的28个城市将实行分类目标和有区别的紧急减排措施。备注:虽然政策要求“停工限产”不能全面实施，但持卡人的生活将不可避免地受到影响。◇在国庆70周年之际，国家邮政局、公安部、国家安全部联合发布了《关于加强国庆70周年庆典活动期间交付物安全管理的通知》。8月30日，在国庆70周年庆典期间，国家邮政局召开电话会议，重新动员和部署递送渠道安全服务。会议指出，要抓住重大矛盾，狠抓邮件寄递安全管理的关键环节，加强“三大制度”的落实，严格防范和严格开展实名邮件收递专项整治行动。国家邮政局副局长刘军强调，一是要狠抓重点环节监管，提高实名制邮件收寄的实施效果，增强邮件寄递渠道的安全保障能力。二是要对潜在问题进行调查和整改。邮政管理部门应当对发现的潜在问题建立台账，加强分类监管，逐级检查验收。第三，要切实提高监督执法的有效性，敢于更真实、更努力。第四，各部门要加强协调和联动。备注:在重大活动期间，确保传递渠道的安全是安全工作的重点。快递公司也有应对的经验，但他们不应该掉以轻心。▌etc 15%的折扣可以四舍五入吗？为了给取消高速公路省际边界收费站创造条件，交通运输部等部门积极推动电子收费系统的安装和使用，并承诺免费安装电子收费车载设备，收费折扣至少为5%。最近，中国之音报道说，许多车主报告说，ETC的95%的折扣政策已经实施了折扣。江西南昌的ETC用户反映，当高速收费低于10元时，没有折扣，仍按原价收费。相关工作人员回应说，对东隧高速收费实行了15%的折扣。然而，高速ETC的收费是在“四舍五入”的基础上收取的。除了优惠政策的折扣外，还有媒体报道称，一些电子交易系统用户的卡被盗，扣除金额不正确。意见:对于政策执行中出现的问题，我希望有关部门能够完善监管机制，尽快做好“羊失马补牢”的工作。◇9月1日不实施轴(型)充电。随着9月1日的到来，卡车车轴充电的消息越来越受欢迎。这是交通运输部新修订的“收费公路收费类型分类”的信息来源。实施日期为9月1日。许多人将其与2020年1月1日实施的“车辆类型和收费标准分类”相混淆。收费公路收费车辆分类主要调整车辆类型的分类。“车辆类型和收费率分类”是干部们所说的“卡车按车轴调整收费”和“重型卡车按空车收费”。备注:车型分类的调整不能与车辆通行费的调整相混淆。◇秦皇岛关闭不遵守交通限制的卡车8月28日，秦皇岛市公安局交警支队下发通知，从2019年9月6日零时起，对以下行为依法进行处罚:限制区域内的卡车和大型车辆未按要求向右行驶，收集非法证据。通知建议取消下午高峰时段(11:30-12:30)对轻型和微型卡车(蓝色品牌)的限制；在限制区内禁止早晚高峰时段(上午7:00-9:00和下午17:00-19:00)。秦皇岛的市区(包括开发区和北戴河新区)对卡车的移动实行限制。即抓获未取得通行证或未按规定时间、区域和路线行驶的违法行为的货车，时间间隔为1小时，罚款100元为3分。在西外环和河北街，抓获大型车辆不按要求向右转的违法行为，并处以100元罚款，分值为0。对于重型和中型卡车(黄卡)，通行证的发放方式将暂时保持不变。9月份通行证管理系统升级后，将增加申请大中型卡车(包括外国牌照卡车)临时通行证的功能。备注:使用交通监管设备捕捉非法行为并收集非法证据，以威慑持卡人并使其自觉遵守限制。(张林媒体隋秀勇)

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