4月26日，第二届“一带一路”国际合作峰会论坛在京开幕。据悉，论坛有37位国家元首和政府首脑，来自150多个国家和90多个国际组织的近5000名外宾出席，共同描绘了一幅共同感受和梦想的美丽画卷。

在开幕式上，习近平主席首先回顾了首届“一带一路”峰会论坛提出的“五个环节”的概念。“五个环节”的最后一项是“民心”。如果人们没有共同的感情，他们之间就不会有理解，也就不会有其他的“联系”。世界上第一部以“一带一路”为主题的电影《共同的命运》讲述了不同文化背景下的普通人的故事，他们相隔千里，有着相同的想法，有着相同的命运。全团平台的卡车司机参加了演出，不仅展示了“一带一路”民族命运和共同繁荣的主题，也展示了以卡车司机为代表的货运人员对“一带一路”建设的重要贡献。

生态环境保护是“一带一路”合作的重要领域之一。在电影《共同的命运》中，卡车司机吴为环保做出了贡献。在电影中，由于哈萨克斯坦阿斯塔纳地区的巨大温差，植物很难存活。经过多次试验，这位教授从200多种树苗中挑选了几种，并准备将它们从新疆的霍尔果斯运往阿斯塔纳。旅程大约需要十天，但是幼苗可以持续三天。为了保证幼苗的存活，吴每六个小时给幼苗浇水一次。在经历了各种挫折后，他终于成功地把树苗运到了哈中合作植树基地。

不仅在电影中，而且在现实生活中，这样的故事也不多。基础设施是“一带一路”沿线许多国家发展的瓶颈，也是互联互通的基石。基础设施建设需要基础设施材料，如钢筋混凝土。全球通平台的卡车司机张庆渠就是这样一位跨国运输司机。为了支持莫万铁路的建设，张庆渠从昆明将水泥、钢材和其他建筑材料运至老挝北部重要城市琅勃拉邦，促成了414.332公里长的铁路的建设，这条铁路从两国北部边境的莫汉-墨锭港一直延伸到老挝南部的首都万象。

建设“一带一路”的关键是互联互通。互联网货运平台的全网络为货运信息的互联互通搭建了一座桥梁。托运人可以在全国范围内找到有保证的运输能力，而承运人可以在这个平台上找到运往全国各地的货物。一个庞大的高速信息流网络和一个工农业货运信息交流平台，正以科技的力量加快“一带一路”节点城市的货运运行速度。同时，它也为“一带一路”国家的物质流通提供了更大的可能性。

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