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日前，中共中央、国务院发布了《粤、港、澳、北部湾地区发展规划纲要》(以下简称《纲要》)，明确加强基础设施建设，畅通对外沟通渠道，改善内部互联互通，推动形成布局合理、功能完善、衔接顺畅、运行高效的基础设施网络，为粤、港、澳、北部湾地区经济社会发展提供有力支撑。
《纲要》指出，粤、港、澳、台大湾区的建设，不仅是促进新时期全面开放新格局形成的新尝试，也是推进“一国两制”事业发展的新实践。战略定位是:一个充满活力的世界级城市群，一个具有全球影响力的国际科技创新中心，一个建设“一带一路”的重要支撑，一个内地与港澳深度合作的示范区，一个适合居住、工业和旅游的高品质生活圈。
港口集团机场集团提升国际竞争力
建设现代综合交通体系将成为粤港澳及海湾地区经济社会发展的重要支撑。《纲要》明确提出要提升珠江三角洲港口群的国际竞争力，巩固香港国际航运中心的地位，提升广州和深圳的综合服务功能，提升港口群的整体国际竞争力。建设世界级机场群，巩固和提升香港国际航空枢纽地位，提升澳门、珠海等机场功能，支持香港机场第三跑道建设和澳门机场改扩建，实施广州、深圳等机场改扩建，研究建设一批区域性和综合性机场；支持澳门机场发展区域商务飞机业务。深化低空空域管理改革，加快发展通用航空，稳步发展跨境直升机服务，建设深珠通用航空产业综合示范区。促进广州和深圳航空经济区的发展。
大湾区主要城市将实现一小时开放
广东、香港、澳门和北部湾地区也将对外开放综合交通走廊。完善粤东西北至周边省份的大湾区综合交通走廊，推进赣州至深圳等铁路项目建设，有序推进沈海口高速、京港澳高速等国家高速公路繁忙路段的改扩建。在大湾区建设快速交通网络，重点连接内地与香港、澳门和珠江口东西两岸，建设以高速铁路、城际铁路和高等级公路为主体的城际快速交通网络，实现大湾区主要城市间的一小时交通；加快虎门二桥中深槽和越江通道建设，更好发挥广深港高速铁路和港珠澳大桥的作用。
客货运输服务水平也将加快。《纲要》明确提出，按照“零距离换乘、无缝连接”的目标，完善主要交通设施布局，积极推进干线铁路、城际铁路和城市(郊区)铁路引入机场，提升机场集散能力。加快广深国际综合交通枢纽建设。推进大湾区城际客运运营，推进“一票一卡”服务。建设现代货运物流体系，加快发展铁水、公共铁、海空、江海联运和“一个系统”。加快智能交通系统建设，推进物联网、云计算、大数据等信息技术在交通领域的创新集成应用。
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