让川东北的快递提前1天到传化智联为南充建货运引擎

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由于企业的服务，双11和川东北的“剁手”平均提前一天收到网上购物。由南充川化高速公路口岸和南充市邮政局联合建设的“南充市电子商务快递产业示范园区”在过去三年里实现了8.54亿件快递业务，将川东北地区的快递中转时间缩短了24小时以上。根据南充最大的商品集散地四川东北部的工业特点，三年前正式运营的南充川化高速公路口岸以仓储为主，口岸建有20多个标准仓库。据说快递配送企业的配送业务需要使用标准化的厂房，而公路口岸提供的仓库符合快递企业的使用标准，更符合快递产业集群发展的要求。目前，童渊、顺丰、中通等南充区域性快递公司已先后在南充高速公路口岸落户设立配送中心。除了快递，吉利集团生产的“新能源汽车”也由南充川化高速公路口岸提供供应链服务。自2017年以来，IEC和吉利在新能源货运车辆领域达成了战略合作。在南充，川化智联为吉利的“新能源汽车”提供一系列供应链解决方案，如采购、运输、财务和仓储。同时，基于吉利供应链项目，川东北汽车制造业得到了复制，带动了区域汽车制造业的发展。不仅如此，南充高速公路口岸还创新引入了卡车交易服务，占据了南充传统卡车交易市场90%的业务卡车资源，形成了包括上车、验车、加油等配套设施的“卡车生命周期生态圈”。现在，它已经成为四川东北部最大的卡车交易站，年销售额估计为5亿元。据统计，南充高速公路口岸自正式投入运营以来，已成功吸引240多家入驻企业，整合运输车辆1.2万余辆，日均运输车辆2000余辆，实现社会货运总值344.9亿元，货物吞吐量1088万吨。它已成为区域发展不可或缺的“货运引擎”。