12月20日至21日,由中国货运与采购协会主办、中国货运与采购协会公路货运分会承办的2018年全国货运行业年会在北京召开,近500人出席,包括相关政府部门领导、中国货运与采购协会公路货运分会成员以及相关协会、机构和科研单位代表。
应招商局、中外运、联想集团、苏宁货运等企业邀请,中外运专注于货运行业改革,探索货运创新的更大可能性,在众多货运同行中脱颖而出,荣获中国道路货运行业“黄金运输奖——2018年优秀实践奖”。
这次会议的主题是“调整结构,求变求进,提高发展质量”。会议总结分析了新机遇下货运行业过去一年的发展趋势,就“循环铁路”、单元化运输、非车辆运输、多式联运、运输成本控制等热点议题进行了讨论和交流,旨在把握行业大方向,引领行业新发展,促进中国货运行业高效、集约、协调发展。
会议以中国货运与采购联合会副主席何登才的精彩讲话开始。交通运输部运输服务部货运物流管理司司长俞新源、中国铁路总公司货运部货运营销司副司长肖瑞金介绍了相关产业政策。中国仓储智能运输公司创始人李景泉教授应邀在“中国仓储智能运输货运创新再探索”会议上发表主旨演讲。他与与会者分享了中国仓储智能运输公司的运营模式,以及集运输能力、仓储、汽车零部件、保险、ETC加油站和金融服务于一体的智能货运生态系统。 这位教授认为,货运业未来的创新和升级必须是硬件技术研发和管理效率提高相结合的双向发展。正是从这个角度出发,中国仓储智能运输有限公司建设的货运能力竞价共享交易平台,一方面将提高货运的数字化效率,另一方面将围绕ETC、加油、重卡租赁、供应链金融等业务构建更加精准的货运生态圈。
自平台推出以来,中储智运坚定实施“互联网加货运”战略,并多次创下行业纪录。2018年继续保持快速上升趋势,整合70多万司机运力和1万多家运输企业,服务全国328个城市11700多名货主成员,突破时空界限,实现货物和车辆智能匹配,发展成果得到业界充分认可。
未来,中外运将继续把握货运行业变革的机遇,继续完善网上商城、加油等供应链功能生态系统和车尾市场,推进产业转型,着力打造更加精准的智能货运生态系统,为商业业态创造更好的产业集聚环境,实现价值的自由连锁。