“1月5日全国货运停运”系谣言，国内成品油价迎“四连跌”

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◇国家发改委支持优质企业直接融资

国家发展改革委近日发布《关于支持优质企业直接融资进一步提升公司债券服务实体经济能力的通知》。《通知》提出，符合条件的企业申请发行优质公司债券，实行“一次性配额审批、分阶段独立发行”的发行管理模式。在审查阶段，高质量的公司债券受到“立即审查”。

通知指出，现阶段应优先选择符合主体AAA信用等级条件，在主要经营和财务指标上处于行业或地区领先地位的优质企业。其中，运输、仓储、邮政优质企业的参考标准为:总资产超过1000亿元；营业收入超过100亿元；资产负债率不得超过所在行业资产负债率的关键监管线；原则上，如果关键监管线没有明确界定，资产负债率不得超过85%。

[评论]这是解决当前民营企业融资难的一项实质性措施。债券融资是直接融资的有力手段。简化优质企业债券发行流程，有助于提高优质企业债券的发行效率，增强企业资金运用的灵活性。

◇国内成品油价格“连续四次下跌”

日前，国家发展和改革委员会(NDRC)宣布，从2018年12月14日24: 00开始，中国汽油和柴油价格将分别下调125元和120元。此次价格调整是今年中国成品油价格首次“连续四次下跌”。

[评论]仅一个月，国内柴油价格就下跌了约1500元/吨。如果油耗为每100公里30升，重型卡车每月行驶8000公里，油价的持续下跌将使车主每月的费用减少3500多元。

◇四部门发文提高新能源汽车充电保障能力

日前，国家发展改革委等四部门发布了《提高新能源汽车充电支撑能力行动计划》，提出大幅提升充电技术水平，提升充电设施产品质量，加快完善充电标准体系，全面优化充电设施布局，大幅提升充电网络互联能力，快速提升充电运营服务质量，进一步优化充电基础设施发展环境和产业格局。

[评论]这对新能源充电基础设施相关企业是一个很大的好处，但不要盲目乐观。该政策缺乏具体的支持手段，最终的实施和执行结果也需要当地相关部门的支持和配合。

◇吉林省活禽运输不享受“绿色通道”政策

12月10日，吉林省发布了《关于禁止使用餐厨垃圾(泔水)养猪和加强动物运输车辆备案监管的通知》。《通知》进一步加强了对动物运输车辆备案的监管，明确提出鼓励畜禽产品冷链运输和生鲜冷藏产品上市。运输生猪、牛羊等活畜禽的车辆不再享受鲜活农产品运输的“绿色通道”政策。

[评论]“冷链运输，冷鲜上市”是未来发展趋势。高端冷藏车迎接发展机遇。

◇民航总局:打造全球航空货运企业

12月10日，民航总局发布了《新时期建设民航强国行动纲要》。重点是拓展国际航空市场，推进航空服务大众化，发展航空货运市场，拓展现代综合运输服务空间，全面提高航空服务质量。打造具有强大国际竞争力的大型网络航空公司。重点是打造世界级超级航母，打造全球航空货运企业，培育多元化航空市场参与者。建设布局和功能合理的国际航空枢纽和国内机场网络。

[评论]在这一政策的支持下，未来将有更多的货运快递公司投资(增加)航空货运基础设施。

◇国家邮政局发布快递行业绿色包装指南

近日，国家邮政局制定并发布了《快递行业绿色包装指南(试行)》。该指南要求从事快递业务的企业按照规定使用环保包装材料。在不影响快递安全的前提下，逐步选择低克重、高强度的包装材料，设计和使用统一规格的包装或缓冲器；坚持标准化生产，避免非法分拣作业；探索循环包装信息系统和回收设备的开发和使用。

[评论]使用绿色包装的成本增加是工业企业面临的主要障碍，需要紧急关注。

◇自1月5日以来，全国货运已陆续暂停？交通部:谣言

最近，网上出现了“明年1月5日货运将暂停”等相关传言。据说，全国范围内的关闭将于1月18日发生。中国互联网联合防伪平台向交通部求证，这是谣言！谣言都提到通知是由“国家交通部”和“货运司”发出的。然而，根本没有“后勤部门”。所谓的“国家交通部”的正确名称应该是“交通部”。

[评论]这种经不起推敲的谣言之所以在网上迅速传播，一个不可忽视的原因是，尽管许多货运公司声称“节假日不打烊”，但春节等节假日的货运时限确实比平时大大缩短了。

◇11月小型货车增长超过30%

几天前，中国汽车工业协会发布了2018年11月汽车生产和销售数据。其中，11月份卡车生产和销售总量分别为323，400辆和326，300辆，同比分别增长11.91%和10.52%，产量同比下降8.94%，销售同比增长4.07%。小型货车销量同比增长33%，重型卡车市场结束了“连续四次下滑”

[评论]多种因素的综合作用，如低速卡车退出历史舞台，全国加速淘汰三级及以下柴油卡车，以及汽油和纯电动微卡的排放优势，促成了微型卡车销量的大幅增长。