根据全国收费电子发票服务平台票根发布的信息，截至2018年11月30日，票根开具的收费电子发票抵扣税额已达到10亿元，为企业进一步降低货运成本、减轻负担、提高效率做出了突出成绩。

票根已经上线11个月了，有超过500万辆注册车辆。

据了解，票根是国家收费公路收费电子发票服务平台(以下简称票根)。通过票根网络、票根应用程序和票根应用程序，电子收费系统用户注册后可以申请开具收费电子发票。

过路费是指有关单位依法或者按照规定设立并收取的过路费、过桥费和过门费。2017年12月25日，交通运输部、国家税务总局发布《关于收费电子普通发票开具有关问题的通知》(交通运输部、国家税务总局公告2017年第66号)。通知指出，为促进货运业降低成本和提高效率，进一步提高收费公路的服务水平，决定从2018年1月1日起，对使用电子收费卡或用户卡的用户缴纳的通行费以及电子收费卡的充值费用，可以用电子收费发票代替纸质票据开具。

票根的发行经过了精心的准备工作。发射后，它发展迅速。

2017年8月，交通运输部召开收费公路增值税发票开具电话会议，全面部署收费公路电子发票开具工作。

历时五个多月的2017年12月底，随着省级网络清算结算系统升级改造的完成，收费公路收费电子发票服务平台初步实现了网上运营条件，标志着全国6000万ETC用户可以使用收费公路收费电子发票服务平台开具电子发票。

2018年1月1日零时，全国收费公路收费电子发票服务平台票根正式投入运行。山东省发行了全国第一张充值免税电子发票，辽宁省发行了全国第一张消费免税电子发票，其他省(区、市)也相继开始发行发票。

2018年6月30日，票根上线半年。共有350万电子收费用户开具了6000万张电子收费发票，可抵扣进项税超过3亿元。根据规定，从2018年7月1日起，公路通行费纸质发票不再扣除。只有通行费增值税的电子普通发票才能从进项税中扣除。

2018年9月，北京一家高速公路公司在票根处开具了中国第一张10%税率的电子收费发票。这时，由票根开具的电子发票可以抵扣进项税额7亿元。

2018年11月30日，票根登记车辆超过500万辆，发票金额达到589亿元，可抵扣进项税超过10亿元。

电子收费发票税收抵免政策解读

电子收费发票可以抵消进项税，给很多企业，尤其是货运企业带来好消息。但是，财政部、国家税务总局等部门已经有了关于如何实现电子收费发票抵扣税款的相关政策法规。

据财政部称 《国家税务总局关于租赁固定资产减征进项税等增值税政策的通知》(财税〔2017〕90号)规定，从2018年1月1日起，进项税从纳税人缴纳的道路、桥梁、大门通行费中按以下规定扣除:纳税人缴纳的道路通行费按照收费道路通行费增值税电子普通发票上注明的增值税从进项税中扣除。

从2018年1月1日至6月30日，如果纳税人未能取得收费公路通行费增值税电子普通发票，可抵扣进项税可根据取得的通行费发票上注明的通行费金额(不含财务票据，下同)按以下公式计算:

公路通行费抵扣进项税=公路通行费发票金额÷ 1+3% × 3%

从2018年1月1日至12月31日，如果纳税人未能获得收费公路通行费增值税电子普通发票，可抵扣进项税可根据所获得的通行费发票上注明的通行费金额按以下公式计算:

一、二级公路通行费的抵扣进项税=一、二级公路通行费发票金额÷ 1+5% × 5%

值得注意的是，在为通行费开具电子发票时，只有左上角带有“通行费”字样的发票和税率栏中显示的税率才能抵消进项税。左上角没有“通行费”字样，税率栏显示“无税”发票不能抵扣进项税。

进项税和税率为3%的消费发票

不可扣除消费发票

据交通运输部称 国家税务总局2017年第66号公告规定，代垫发票是指ETC客服机构充值后全额开具的非应税发票。税率列为“免税”，不能扣除。

不可扣除的充值发票

消费者发票指的是在充值后没有被要求的发票，但在实际旅费发生后被要求的发票。根据车辆实际通过的收费公路的不同性质，分别开具可抵扣的税务发票和不可抵扣的非税务发票。此外，消费发票充值后，要求ETC客服组织开具全额无税发票，实际发生通行费时，发票不会开具给ETC客服组织。

电子收费发票帮助企业减轻负担

运输是货运的基本环节和重要载体，对货运业的发展起着基础和主要的推动作用。货运中降低成本和提高效率的关键在于运输环节。近年来，交通运输部已将降低货运成本和减轻企业负担作为重中之重。它实施了一系列降低货运成本的措施，如取消政府贷款的二级公路收费、实施绿色公路、高速公路的差别收费和电子收费发票。

收费发票已经从纸质形式转变为电子形式，这不仅满足了从营业税到加税的税制改革要求，而且对企业降低成本、提高效率和绿色出行起到了积极的作用。据权威数据显示，2017年，中国社会货运总量为252.8万亿元，货运量为479亿吨。公路、铁路和港口货物吞吐量多年居世界第一，快递量超过400亿件。同时，货运是典型的复合产业，连接第一、二、三产业，具有很强的溢出效应，也是商业环境是否良好的重要标志。

据某运输企业集团负责人介绍，该公司的主营业务是汽车运输和货运，道路运输成本非常高。电子收费发票可以抵扣进项税，有利于集团，降低企业成本。公司的卡车不再需要在收费站索要发票，这有利于公司财务信息化水平的提高。

目前，全国ETC用户已超过7000万，票根已上线11个月，注册车辆超过500万辆。注册人数仍有很大上升空间。目前，票根开具的收费电子发票的抵扣税额已超过10亿元。随着营业税改革政策的进一步推广和发票开具数量的增加，收费电子发票的抵扣金额也将大幅增加。依靠票根开具收费电子发票是加大减免税清算力度、有效减轻企业负担的重要环节。也将有效推动货运企业收费业务转型和增长的相关工作，降低成本，提高效率，帮助和减轻各行业发展的负担。

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