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11月26日，中国城市配送货运领域龙头企业四川巨马企业管理有限公司(以下简称巨马)宣布正式完成第三轮15亿元融资。这是继58快运今年7月以12.5亿美元的单笔融资打破短途快运行业最高纪录后，2018年对城市配送货运领域的又一笔巨大投资。
值得注意的是，“海洋资本”这个名字再次出现在投资者的名单上。这也使巨马成为海洋资本一举进入私募股权投资领域以来第一家两次增资的投资企业，充分展示了海洋资本这一致力于脱颖而出的另类投资管理机构对巨马自身发展、城市配送货运业乃至整个大型货运领域的持续乐观，以及加快货运闭环生态系统建设的坚定决心。
遵循三个投资理念为被调查者创造增值
中远资本与科尔马的“缘分”可以追溯到今年年初:2月12日，中远资本宣布完成科尔马价值数亿元人民币的B+轮融资。此举标志着海洋资本在“大货运”领域的投资布局已成功突破垂直细分的冷链和冷藏行业，大货运投资布局进一步完善。
负责该项目的远洋资本股权投资高级总监王睿表示，这主要是基于三个考虑:行业发展前景、商业模式和经营业绩。
诚然，虽然成立于2015年的库马尔成立时间不长，但其业务跨越万亿级市场，产能巨大，行业集中度低，主要集中在卡车租赁和城市内配送。团队凝聚力和战斗力强:创始团队在卡车、货运、互联网和汽车金融领域平均工作10年以上，管理层在货运和互联网行业也有丰富的经验。也是“在合适的时间”去“搭乘”由新零售时代配送方式的变化所带来的货运运输方式跨越式发展的“免费搭乘”，可以说是“合适的时间、合适的地点、合适的人”的结合。
经过一年多的快速发展，其“通过融资租赁建设自身能力，为优质客户提供标准化产能服务”的经营模式得到了普罗斯、京东、菜鸟、顺丰等多家货运巨头的认可和推广，三年多来已完成七轮融资，融资总额达数十亿元人民币。
回顾科尔马的发展，不难发现，这一轮的c融资仅仅是前一轮的几个月后。然而，在此期间，该交易的被投资方和投资方在业务规模和布局上都取得了快速而实质性的发展。
对于被投资方马句来说，其首创的“卡车租赁”和“城市配送”跨境模式已被成功验证，并逐步形成了国家标准化、规模化的运输服务体系。业务辐射范围也迅速扩大到全国61个城市，分支机构数量达到相当数量的近140家。
随着新能源技术在货运配送行业的应用逐渐兴起，库马尔期待已久的新能源战略已经进入实施阶段。位于全国各地的库马尔新能源租赁中心已经建成并陆续交付使用。它将与主要知名汽车及配套企业、金融机构和货运园区携手合作，为货运客户和司机带来更好的新能源卡车使用和更周到的配套服务。
“科尔马的快速发展离不开海洋资本和普罗斯等知名投资机构的帮助和支持。” 科尔马的创始人白鲁宾说，卡车租赁和货运服务都需要时间、积累和持续的迭代，这意味着科尔马需要在快速发展和创新的同时，始终优化自己的产品、服务和运营能力。
“海洋资本的战略股份不仅为我们带来了所需的资金，还为我们带来了产业链上游的合作伙伴，使我们能够在更广泛的货运生态系统中与产业链上游和下游的朋友进行对话甚至合作，从而创造协同效应。”白茹冰说。
对于交易的投资者——远洋资本，在成功实现城市配送和快速运输行业的“分拆”后，在接下来的三个月里，它“全力”投资于两个在“零担”和“仓储式配送一体化”等垂直子行业中处于领先地位的优质货运企业。
海洋资本PE投资，货运产业链布局，打造完整的生态圈
同年，基于对轻资产的需求——被投资企业自建的强大专业仓储基地，远洋资本正式涉足货运地产行业:
2018年10月26日，袁泉嘉兴南湖汽配金融货运产业园奠基，这是远洋运输集团第一个自主开发、全面协调招商运作的货运地产项目。一个多星期后，远洋资本宣布，其原有的“轻重结合”的货运地产模式又取得了丰硕成果:郑明现代货运与重庆江津综合保护区签署战略合作协议，共同打造西部地区最大的综合温控工业园项目；
海洋资本依靠货运创造资本流动、业务流动和信息流的生态闭环
因此，跨越轻重资产两端、覆盖整个货运产业链的“大货运生态圈”迫在眉睫。
"一如既往，我们对以科尔马为代表的城市配送货运业的发展前景持乐观态度."王睿认为，大型货运业的下游需求情景会因新的零售驱动而逐渐丰富。 “最后一公里”是最具技术含量、最具挑战性和最大发展/想象空间的领域。其中，业内肯定有五到十只独角兽。库马尔多元化的“综合基因”决定了该团队能够突破现阶段城市内货运配送的传统方式，实现各方优质资源的跨境整合，促进城市内配送产业的重塑和升级。
“战略投资和资本增加的交易过程充分体现了远洋资本一直倡导和遵循的三种投资逻辑和理念，即‘回笼投资、集中投资和授权投资’。”远洋运输集团副总裁兼远洋运输资本总经理王宏慧指出，首先，远洋运输资本选择进入城市配送货运业，严格遵循从产业链上游的冷链和冷藏业向下游延伸的“回笼投资”的逻辑。然而，每年两次增加对小马和马的投资是“集中投资”概念的一个具体例子。
在促进投资方面，远洋资本不仅希望与被投资企业自身产生协同效应，还积极促进被投资企业之间的协同效应。例如，对分销网络货运的战略投资可以有效地连接产业链上下游的相关企业，包括分销、冷链货运等。
“未来，oceangoing capital将与其他股东一起，重点支持colmar在供应链金融、货运园区资源、生态圈企业合作、上下游整合等方面的快速发展。为被投资方创造价值增值，实现与被投资方的双赢。”王宏慧说。
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