2018年4月19日至20日，由中国交通运输协会电子商务货运产业分会和四川西部货运有限公司联合主办，遂宁中国西部现代货运港口管理委员会、中国企业尚云科技有限公司、四川祁鸣和创科技有限公司、四川乐途苏通货运有限公司和全国流通G20+联席会议平台协办。由北京中储文化传媒有限公司和遂宁大栅栏会展服务有限公司联合主办的2018第二届一带一路与内陆自由贸易(遂宁)论坛暨西部现代货运港专线多式联运列车发车仪式在四川遂宁徐东锦江国际酒店成功举行。

本次论坛的主题是“陆桥运输+多式联运贸易逻辑的新势能”。围绕交通运输与货运一体化构建新体系，探索电子商务货运产业服务贸易、质量、效率和动态变化的新动力，探讨内陆货运港口与贸易货运联动发展的新趋势。得到了中国交通运输协会常务副会长王德荣，中共遂宁市委书记，中共遂宁市委副书记、市长杨，交通部水运科学研究所副所长刘占山，中国交通运输协会电子商务货运产业分会会长杜建平，徐家明， 上海市人民政府发展研究中心高级研究员、电子商务货运产业分会常务副会长兼秘书长吕景昌、神华物资集团有限公司副总经理刘邓冰、神华铁路货运有限公司副总经理吴淑萍等行业专家和企业领导给予了大力支持。 还吸引了中外运、神华物资集团、神华铁制品、湛江港、珠海港、宁波港、湖北贸易、四川贸易、万宝货运、新沂贸易、云南宝祥货运、源城集团、山东能源枣矿集团、成都国际铁路集团、云南洲际集团、金蝉仓储服务、远东国际租赁、深圳中集等大型国有及集装箱制造、陆港、多式联运、铁路、港口、货运、第三方货运、无船(车)承运人、铁路货运园区、技术设备等行业。 中国交通协会电子商务货运产业分会会长涂建平应邀主持论坛。

▲中国交通运输协会电子商务货运产业分会会长、中铁物资电子商务平台主席屠剑平表示，随着交通货运整合发展新体系的构建和自贸区的奋斗和内部迁移，在电子商务货运产业高品质发展的现阶段，西部现代货运港专线多式联运列车的缓慢启动，开启了遂宁现代货运产业发展的新征程。如何利用国家西部大开发的战略机遇，缩小与沿海地区的发展差距，探索电子商务货运产业服务贸易、质量、效率和实力转化的新势头，已成为内陆货运港口与贸易货运协调发展的新共识。近年来，货运需求保持稳定增长，全社会货运总量从五年前的198万亿增加到2016年的230万亿，同比增长6.9%左右。未来，在电子商务投资和互联网创新的双重驱动环境下，多式联运将不仅仅是一种运输方式，更是一种组织形式的重塑或服务方式的深刻变革。

▲遂宁市人民政府副市长邓在讲话中从区位、交通、产业、平台、环境五个方面介绍了遂宁市的发展现状和未来趋势。Xi怀着“创建立体全方位开放格局，建设内陆开放经济高地”的殷切希望，抓住新一轮西部大开发的机遇，积极融入一带一路建设等国家战略，推动沿江内陆沿海地区协调开放。“促进互联互通、加快一体化发展的精神是促进共同发展的必然选择。

▲交通部水运科学研究所副所长刘占山在讲话中指出，铁水联运是目前世界上最先进的综合运输方式。允许集装箱通过火车进入港口的无缝连接可以充分节省运输时间和成本。近年来，中国以加快发展多式联运和集装箱铁水运输为突破口，实现了网络布局更加完善、跨境列车快速发展、物联网技术大规模应用、信息水平不断提升、服务覆盖面不断扩大、综合服务水平不断提升、服务国家战略能力不断提升、海铁联运总量和增长率持续增长。为了适应新时代的交通战略，交通要素的布局将使我们的产业布局和人口布局更加合理，使每一寸土地都能在有效的土地面积上发挥其最大效益。据说，在新的时代，多式联运的发展应该集中在三个层面:第一，安全，经济，速度，舒适和其他用户的要求；第二是政府要求，如节约资源、环境友好和服务大局。第三，经济增长、社会进步、改革开放等发展要求。

▲上海市人民政府发展研究中心高级研究员徐家明在讲话中指出，为了全面深化改革，扩大开放，探索新途径，积累新经验，中国自由贸易区的发展经历了从自由贸易区到自由贸易区和全面自由贸易区的过程。保税自由贸易经历了30多年。在“一带一路”的倡议下，它已经向西迁移，在东部和西部进行沿海开发。这表明它已经从海权时代转变为陆权时代。新时代赋予我们探索管理模式创新、推进贸易投资便利化、建设自由贸易港、探索更大范围的管理创新模式、与国际接轨的重要任务。从货运贸易的角度来看，自由贸易港的一线自由化和二线控制很好地解决了跨境电子商务带来的监管难题，为转口、离岸等创造了非常宽松的贸易环境。

会议期间，作为2018年第二届一带一路与内陆自由贸易论坛的重要活动之一，中国交通运输协会常务副会长王德荣、交通部水运科学研究所副所长刘占山、四川省商务厅副厅长查祥林共同出席了西部现代货运港专线多式联运列车发车仪式。 遂宁市委书记，遂宁市委副书记、市长杨，市人大常委会主任，董事长，，成都国际铁路港口投资发展有限公司总经理等。 首列铁路货运集装箱多式联运列车的正式启动，标志着遂宁货运业获得新的发展势头，也为遂宁融入“一带一路”提供了一条新的高效通道。

在论坛签约仪式上，西部现代货运港与中国交通运输协会电子商务货运产业分会、成都国际铁路港口投资发展有限公司、北京首创证券股份有限公司遂宁市政府四川分公司、湛江港(集团)有限公司等合作港口签署合作协议。四川韦斯顿货运有限公司与江苏高科货运科技有限公司、山东东明石化集团有限公司、新沂市交通投资有限公司、西南交通大学交通与货运学院签署了合作协议。

论坛演讲的主题是“陆桥交通+”质量、效率和动力转换。从建设运输强国背景下的中国集装箱多式联运发展、"一带一路桥头堡政策创新与发展机遇"、物联网动产监管的精准管理和推进科技服务的智能链解决方案、国际货运港口的差异化发展战略、引领货运业转型的智能技术等方面探讨了小陆桥运输枢纽的优势。以产业协调联动为手段，强化内陆港口经营战略，加快全产业链资源整合，促进贸易货运供应链协调，提高运输服务供给水平，积极融入国家整体开放新格局和新外贸体系建设，实现内陆货运港(园)与贸易货运协调发展。

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