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交通部:我国将借收费公路改革降货运成本

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今年的政府工作报告明确提出要深化收费公路系统改革,降低过桥成本。日前,在召开的第十三届全国政协第一次会议上,交通运输部党组书记杨在座谈会上接受《北京商报》记者采访时表示,收费公路改革正在推进和实施中,修订《收费公路管理条例》(以下简称《条例》)是降低货运成本的出发点。交通部:我国将借收费公路改革降货运成本据报道,交通部已于2015年开始修订《条例》。当时,修订后的《条例》明确规定,技术等级低于二级的新建、改建道路不收费。在此基础上,从去年开始,我国取消了二级公路收费。目前,全国各地已经基本取消了收费。业内人士表示,目前货运成本占企业支出成本的相当大一部分,降低货运成本对减轻企业负担具有重要作用。此前,交通部副部长刘晓明在提交2017年货运成本削减议案时明确表示,去年中国货运成本削减881.6亿元。其中,严格执行鲜活农产品运输绿色通道政策,鼓励高速公路差别收费,减轻企业负担,累计496.6亿元。降低港口和航运企业经营服务费,调整和规范航运附加费和港口建设费收费政策,取消航运港口费、船舶注册费和船舶及海洋产品设施检验费,降低成本135亿元。杨说,公路规费的取消、减免或养护都与当地的实际情况密切相关。例如,深圳已经购买了所有收费公路,因此收费已经取消。然而,各省之间收费的差异是由于各地区之间建筑和道路条件的差异。“一刀切”的改革是不合适的。交通部:我国将借收费公路改革降货运成本


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