在道路货运圈，有一个鲜为人知的“连锁酒店品牌”为卡车司机服务。在这里，一套“五心标准”已经被精心制定出来，为司机服务。酒店前台通过“服务之星评选”和“工作技能评估”创建的“金牌服务团队”获得了当地“青年月亮”和酒店行业先进安全单位等荣誉。仅在成都高速公路口岸的“司机之家”，每年提取和返还的现金和货物价值就高达100多万元人民币。服务台意见箱几乎每天都会收到顾客的“感谢信”,司机制作的锦旗挂满了整面墙。在全国已建成并投入运营的40多个高速公路港口城市货运中心中(截至2017年底)，已建成的“驾驶员之家”酒店总建筑面积超过10万平方米，客房超过2万间，规模甚至可与国内知名连锁酒店如家、汉庭相媲美。这是川化智联的“司机之家”。全国各地的卡车司机都很忙碌，在川化高速公路的港口都能看到它的身影，感受到它的温度。-2017年1月至9月，交通运输部等14个部委发布了《促进道路货运业健康稳定发展行动计划(2017-2020年)》，提出到2018年底降低成本和负担，包括10个实际事项，如普通货运车辆异地年检和异地驾驶员考试、全国大规模跨省运输并联许可联网、改善卡车司机停车和休息条件。最近，交通部为全国3000万卡车司机组织了一次特别问卷调查。从交通部发起的问卷调查开始，全国范围内的“驾驶员之家”建设真正开始了！随着2003年杭州川化高速公路口岸的建成和运营，川化第一个“驾驶员之家”投入使用。随后，“司机之家”成为川化高速公路口岸的重要功能模块之一，与配套的餐厅、商店形成“三产品服务中心”，成为关爱卡车司机、改善其生活的“先锋”。川化智联高级副总裁李少波在接受媒体采访时曾表示:“关爱卡车司机”是一件非常有意义的事情。川化于2000年开始建设公路港口，其初衷是为卡车司机提供一个“家港”。“在过去的几年里，我已经习惯了在川化高速公路港口卸货或停靠时，在港口吃一顿又热又实惠的饭。我把车停在了“智能汽车资源中心”，在“司机之家”洗了个热水澡，舒舒服服地缓解了一天的疲劳。第二天，我很快在“信息交易大厅”匹配了一个订单，并在路上刷新了自己。旅途中的艰辛似乎也减少了一半以上。”这是成都川化高速公路口岸的司机在接受采访时说的。——成都川化高速公路口岸，作为“驾驶员之家”建设运营的“明星口岸”，已建成全国最大的“驾驶员之家”，可同时容纳近5000人。在过去的10年里,“司机之家”获得了许多荣誉，如市青年文明号、旅馆业先进市安全单位等。它还赢得了许多媒体的报道，如四川卫视的《今日观点》。服务台意见箱几乎每天都会收到顾客的“推荐信”。每年提取和归还的现金和物品价值超过100万元人民币。它还收到了由司机自己制作的“捡到钱但没装进口袋”的锦旗的故事，这在货运圈的司机中更受关注。——3——现在，川化高速公路港口城市货运中心项目已经登陆全国100多个城市。随着40多个高速公路港口投入运营，司机之家一个接一个涌现出来。川化平台上的卡车司机无论走到哪里，都能在高速公路口岸享受到饮食、生活、购物和娱乐的“一站式服务”。包括交通运输部在内的14个部委的关注，建设司机之家的具体措施，以及越来越多的企业共同努力促进司机的幸福，让我们看到在现代社会中承担着货运和运输重任的卡车司机已经逐渐进入了社会的主流视野。

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