2017年12月9日至10日，被誉为“中国商业理念诞生地”的中国商界领袖年会在北京中国酒店举行。中共中央统战部副部长、全国工商联党组书记、常务副主席徐乐江，格力电器董事长董明珠、阿里巴巴集团首席执行官张勇、新希望集团董事长刘永好、泰康保险集团董事长陈东升、TCL集团董事长李东生、民生银行董事长齐宏、中国建材集团董事长宋志平等200多位企业领导， 创新工场董事长兼首席执行官李开复出席了2017中国企业领袖年会，1000多名行业领袖参加了此次盛会，寻求创新。 富友卡车创始人兼首席执行官单丹丹应邀出席2017中国企业领导人年会。12月9日下午，作为互联网+货运领域新锐力量的代表，单丹丹举办了“共享出风口下的冷思考环节”高峰论坛，分享了他对工业互联网领域共享经济的理解和看法。参加本次论坛的还有蚂蚁短租CEO沈志强、凸凹汽车租赁联合创始人兼董事长张文健、小电气科技联合创始人张晨和创世合伙资本合伙人于凉。单丹丹表示，富友卡车公司是一家专注于城市间汽车运输的互联网技术公司。通过互联网技术，使基层代理商和卡车司机推动车辆运输标准化，让货主企业共享优质运输资源，降低卡车空车率，实现货运行业供应侧改革。经过两年半的发展，富友卡车的月运输收入已经达到4亿元，远远超过传统行业的增长率。这正是新技术和新概念赋予传统工业的魔力和动能。在激烈的现场辩论中，嘉宾和观众的焦点逐渐转向了toB。单丹丹表示，媒体和市场对终端的共享和创新特别感兴趣，但他们并不太关注终端市场。例如，对于富友卡车制造的整车货运，消费者一生中不可能发送一次重量超过3吨的整车货物，只会发送快递和电视机。然而，汽车运输正是国民经济的支柱，而干线运输是国民经济的大动脉。更多优秀的人才和技术应该加入toB行业。在toB领域，货运昂贵，机器昂贵，损失昂贵。这些都是关系到国计民生的重要领域和产业。这也是推进供给结构改革的关键。工业互联网是当前经济发展的新出路。创世合伙人的资本合伙人于凉也认为，toB与每个人的日常生活并不密切相关，因此它不是媒体和市场关注的焦点，但toB是一个非常大且广阔的领域，有着巨大的增长空间。ToB的运营相对较慢，不会在一夜之间因为2C这样的广告而爆炸。未来，toB领域的一些企业将成为所有媒体和市场都熟知的企业，他们设定的门槛是别人无法企及的。单丹丹表示，货运业拥有非常大的市场，富友卡车的商业模式一直在反复优化和升级。在互联网加货运领域，外国企业的经验是不可复制的，中国也没有现成的标杆企业。在这种情况下，富友团队应该怀着敬畏之心，本着攀登雪山、攀登草原的长征精神，不断思考、摸索和探索。借助先进的移动互联网、大数据和人工智能技术，将使传统的货运产业成为可能，使更多的货主能够共享高效、透明、标准化的互联网车辆运输能力，促进车辆运输的集约化、标准化和科学化发展。

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