11月21日， 2007年11月11日11月11日11月11日11月11日11月11日11月11日11月11日11月11日11月11日11日11月11日11月11日11日11月11日11日11月11日11日11月11日在北京举行了记者招待会 以“破局创新，共创共同繁荣”为主题，实施中国公路货运零担运输新模式，正式运营世界第一个公路共享智能货运港。 当大公司聚集在一起，共同关注时，货运港如何分享智慧？作为当今世界上为数不多的超级经济体之一，中国拥有广阔的市场、庞大的消费群体和积累的工业资本。在新时期商业繁荣的推动下，中国货运发展迅速。然而，在快速性、安全性和专业化方面仍然存在缺陷，这需要长期的创新、改进和提高。

中国货运与采购联合会主席何利明致辞

世界作为中国新型道路货运零担运输模式的倡导者和中国高速公路共享智能货运港的倡导者，以“全心全意为货运人服务”为使命，以“让世界没有不能运输的货物，没有跑不空的汽车”为愿景，在中国开创了一种新的道路货运零担运输模式，重塑了中国道路货运的新格局。 为公众推广低成本、快捷、便捷货运的新经验，帮助企业降低成本、提高效率，为推进国家供给侧结构改革、增强国民经济全球竞争力做出新贡献。 新闻发布会的主题是“打破常规，创建共同市场”，为中国公路货运中的零担运输服务。内容主要包括六个方面:“行业深度分类，企业战略详解，A+轮融资成功庆典，新产品酷亮相，战略合作伙伴共同努力，货运港正式运营智慧共享”；与此同时，会议得到了"国家相关部委、地方政府、行业协会、战略伙伴和金融机构"的大力支持和鼓励。

世界银行创始人兼董事长杨莉接受采访，并发表讲话。何立明表示，当前中国货运业的快速发展要求更多的企业进行创新，为货运业注入新的动力，提高货运运输效率。“派天下”创始人兼董事长杨莉发表了题为“送夏添战略模式”的主旨演讲，介绍了零担运输在中国公路货运中的发展现状和趋势。杨总说:“高速服务区和货运运输的结合有利于货运业提高工作效率和降低成本，加强城市道路管理，优化城市交通，减轻城市交通压力。这也是货运业产业结构优化和资源整合的必然结果，也符合国家节能减排战略。因此，高速服务区有助于现代货运业的发展势在必行。”

后来，国内第一条共享智能货运港的高速公路在现场落成。来自各方的领导人揭开了世界车辆的冰雕，智能货运港正式发布。货运+将迎来重大变革。世界物联网+云计算+大数据集成发展集团首席技术官蛟刘向与会者介绍了世界在线和离线发展组织的运作模式。北京嘉宏富源投资管理有限公司董事长兼中国工业发展研究院院长蔡红兵分享了选择投资世界的投资逻辑。中国公路学会副秘书长居发表了《高速公路服务区发展现状及趋势》，阐述了中国高速公路不断发展的趋势。工会毅家族总裁、原工业和信息化部软件司司长陈伟介绍了货运司机员工的六大真实职业特征和货运司机员工的痛点。

继派世界联合创始人赵志波与苏游快运董事长于连冰签约后，世界快运与苏游快运、锦绣大地、一汽解放分别举行战略合作签约仪式，派世界高速共享智慧货运港项目获得公众认可。随着新闻发布会的不断推进，以“共享货运港”为主题的干货大咖喱秀将把整个新闻发布会推向高潮。大咖喱秀由德力德供应链运营总监、中国货运协会兼职副会长云勉主持。许多行业专家和用户代表参加了讨论。交通领域的资深专家学者顾景炎对中国货运创新进行了展望。华安东方基金管理有限公司项目总监郑巨富表示，目前我国零担运输行业面临着许多痛点:信息不对称、货物运输缺乏时效性、卡车司机生活等。，这些都是迫在眉睫的问题。派天下计划到2020年建成2056对服务区。其创新思维和解决行业痛点的能力是吸引自己的关键。UMC媒体总编辑汪洋表示，中国的道路运输最为发达，卡车的老化速度非常快，其基础设施非常重要。未来，新的基础设施将是通信工具的升级。未来，每辆车的信息、位置和温度可以通过信息平台连接在一起，货运将有更高效的信息传输工具。苏游快运董事长于连冰从用户角度阐述了世界智能货运港的开通给用户带来的诸多便利，并对未来推广提出了建设性建议。

大咖喱秀环节的干货满是2025服务区。不应低估1000亿水平的发展潜力。高，世界创新研究院院长，负责互联网研发方向。他表示，三大运营商已经部署了5G网络，这必将引发数据爆炸，推动货运+转型升级，成为创新的立足点。目前，物联网最大的瓶颈是通信。原有的通信系统主要依靠无线通信，难以支持未来的互联网世界。下一个物联网时代将是物联网+云计算+大数据的大集合，所有数据的集合都将改变。送世界探索线上线下联合运营的独特发展模式。在快递货运领域，线上和线下的结合实际上是信息和资源的共享，从而达到降低成本和提高效率的效果。派遣世界的优势是优化路线和共享信息。目前，智能货运港的推出将引起一系列其他节点的变化，包括智能存储和智能分拣等。高希望在未来两年内，他能够为全球系统树立一个高科技标杆，为同行业服务，为快递和货运行业提供更好的服务。

在现场很受欢迎的居正-福说，通过开放互联网概念中的所有汽车和货物所有者，向世界发送优化资源配置的信息，对社会各方都具有重要意义。于连冰表示，全球所有高速公路共享的智能货运港的推出，将大大改善广大司机的工作条件。如果世界货运港在全国范围内建立起来，那将是一个非常有价值的网络。它不仅能提高用户，还能提高整个行业、制造业和消费终端供应商的效率。随着新闻发布会的结束，精彩的表演吸引了许多人参加晚宴。据了解，全球现有门店的年收入已达到八位数，这只是该业务最传统的部分。到2020年，派天下将计划建设2056个服务区。当时的实力不可低估。未来，随着金融与世界其他业务的融合，达到1000亿的水平并不难实现。派遣世界高速公路货运港项目通过线上线下运营模式建设高速公路供应，解决终端用户找货难的问题，提高运输效率。它建造的卡车司机之家给大多数司机带来了人文关怀，改善了一线司机的工作环境。其对高速公路货运港口的独特开发潜力是无限的。随着本次新闻发布会的圆满结束，派遣世界将快速启航，为社会带来更多的创新理念。

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