最近，第19期《经济日报》以富友卡车为特色，描述了富友卡车自成立以来的逐步发展和壮大。2015年3月，富友卡车平台上线，平台月交易额不到60万元。到目前为止，该平台的月交易量已经超过4亿元，增长了600多倍。富友卡车积极响应并实施习近平总书记在第19次报告中提出的“推进互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合”的发展战略，推动传统货运业与先进的移动互联网、大数据和人工智能技术深度融合，为货主企业和承运商搭建智能平台，降低货运成本，提高交易效率，重塑行业诚信机制。2017年1月，富友卡车被批准为全国第一批非机动车承运人试点单位，并报交通部备案。2017年8月，富友卡车成为国内第一批被评为4A货运企业资质的非车辆承运人试点单位。富友卡车已经发展成为互联网加货运领域的标杆企业。富友卡车致力于为货主企业出口高效、稳定、优质的运输能力，已与顺丰、京东货运、安得拉邦、邦德、固特异、嘉里货运、荣庆、扎库快递、大云等知名企业达成整车运输业务合作。富友卡车创始人兼首席执行官单丹丹:我是南京人，“富友卡车”就是在南京诞生的。1996年，21岁的我毕业于南京航空航天大学市场营销专业，并被分配到禄口机场货运中心从事空运业务。2010年，我毅然决定在海上创业。2011年，在两家创业失败后，我正式成立了富友货运。当时，公司只有五名员工。2014年，我注册南京富友在线电子商务有限公司，开始建设网上城际车辆交易平台——“富友卡车”，重点是城际车辆运输网上交易平台，为货主企业提供车辆运输服务，致力于通过互联网技术为货主和承运商搭建无缝对接平台。2015年，凤凰涅槃“富友卡车”正式推出，集成了大数据、移动互联网和人工智能等技术。通过整合行业内分散的运输能力，采用经纪人竞价和原有的“查询算法”模式，为货主企业提供智能运输能力、保险、金融等综合产品和服务，从而降低企业货运成本，提高行业效率，解决困扰行业多年的诚信问题，成为城际汽车运输互联网交易平台。创业是一个漫长而艰难的旅程。南京创造的良好商业环境让我充满信心。首先，南京科技孵化器为我的梦想插上了翅膀。近年来，南京大力推进孵化器建设，加快发展以科技创业创新为核心的科技企业孵化器，为企业创造创业创新的土壤和条件，真正解决了企业创业阶段的难题。其次，建业区领导的关注让我坚定了自己的梦想方向。创业之初，建业区领导亲自关心我们的发展，陪同我们确定企业发展方向，积极搭建我们进入科技企业孵化器的牵线平台，定期举办风险投资、银行融资等活动，帮助“富友卡车”等企业与金融机构洽谈，争取银行科技贷款授信额度。第三，中央商务区周到的服务让我深深扎根于我的家乡。2017年，企业在快速发展壮大的过程中遇到了许多困难。在建业区的“大参观”中，我们试图反映“酒保”真的来了！它不仅引入了新的人才政策，还帮助我们扩大了办公空间，并为我们的内部设计提供了建议。今年，“富友卡车”平台月营业额已从年初的不到60万元突破4亿元，增长676倍。预计今年全年的营业额将达到50亿元，远远超过年初设定的目标。我想表扬我家乡的政府。

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