8月21日第一次货运全媒体报道(微信:cn156news) 818购物热节，苏宁易购网上增长263%，线下增长107%，货运完成率96.5%。与此同时，苏宁货运也收到了好消息。江苏苏宁货运有限公司获得南京首家无车承运道路运输企业牌照，在智能货运探索上迈出又一坚实步伐。江苏苏宁货运有限公司是国内5A级货运企业，获得南京市首个无车证。目前拥有8个主要的国家货运中心、47个区域货运中心、465个城市配送中心，仓储面积超过600万平方米。苏宁货运自2014年开始开放和社会化，为社会企业提供仓储、运输、城市配送和供应链金融等多元化服务。根据交通运输部办公厅的要求，南京市近期开展了两项关于“无车承运”企业和“互联网加货运”发展状况的调研和试验。南京共有11家企业，其中苏宁货运是交通部注册的试点企业之一，是省级道路货运非机动车承运人。据报道，“NVOCC”是NVOCC在陆地上的延伸，指的是不拥有车辆但运载货物的个人或单位。“NVOCC的核心价值在于建立一个基于移动互联网和其他技术的货运信息平台。通过管理和组织模式创新，对车辆、车站、货源等分散的货运资源进行集约化整合和科学调度，可以有效提高运输组织效率，规范市场主体的经营行为，促进货运物流业转型升级。”苏宁货运相关负责人表示。记者了解到，苏宁货运自成立20多年来一直践行着“NVOCC”最重要的功能，即创造价值。苏宁NVOCC项目整合了干线卡转移、合同货运、城市配送、支线配置等多维运营模式，有利于构建双赢的商业模式。电子商务货运的独特价值是构建健康货运市场模式的基础。自2016年9月国家启动“非机动车承运人”试点以来，全国29个省、市、区共选择和认定了283家非机动车承运人试点企业。“无车承运人”已成为货运业的新动力，并获得了各方面的政策认可和支持。苏宁货运相关负责人表示，苏宁NVC作为国内领先的电子商务货运企业，给行业发展带来了多重价值和意义。首先，苏宁货运大数据管理平台将为NVOCC提供底层技术支持，为资源的科学利用和连接提供解决方案和优化方案，促进行业健康发展。与此同时，不仅可以将移动互联网和线上线下功能的整合注入到无车承运平台，全国各地的苏宁货运园区也可以为全国数十万辆运输车辆提供基础服务支持。“通过这种模式，重点将放在运营管理上，通过信息管理和控制将管理直接下放到专用车队，从而减少中间环节，降低货运成本。”据了解，8月中旬，苏宁货运在开业三周年大会上提出到2020年建设1000万平方米的新仓储区、10多万辆运输车辆和3万个快递点，为智能零售革命的演进提供基础设施支持。无车承运平台的建设无疑将大大加快这一目标进程，实现货运业的共赢协同。

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