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首届中国-中东欧国家交通部长会议近日在拉脱维亚首都里加举行。与会代表讨论了亚洲和欧洲运输和货运的发展，并通过了《里加运输和货运合作纲要》。
中国交通运输部副部长戴东昌在会后举行的新闻发布会上指出，首届中国-中东欧交通运输部长会议的顺利召开，对“16+1”互联互通与合作具有重要意义。近年来，“16+1”交通互联互通合作稳步推进。各国表达了发展中国与中东欧国家互联互通的强烈政治意愿。实施了越来越多的互联互通合作项目。随着中欧铁路列车的快速发展，中欧陆路交通的发展呈现出新的面貌。戴东昌表示，中国将重点从三个方面推进亚欧基础设施互联互通和主要国际通道建设。一是推进新亚欧大陆桥经济走廊与泛欧交通网和欧洲核心交通走廊对接，扎实推进匈塞铁路、西巴尔干公路网等重大项目，推进黑海、亚得里亚海、波罗的海等主要港口的扩建和改造以及港口合作。二是推进中国与中东欧国家交通运输和港口管理体系对接，不断提高交通便利化水平。三是进一步推动货运发展，促进中国与中东欧货运信息共享，加快货运信息公共服务平台建设，积极发展多式联运，充分发挥“16+1”货运合作协会作为新合作平台的作用。波罗的海运输和货运协会(BATL)主席安塔内说，考虑到拉脱维亚2016年第一季度运输和货运急剧下降的复杂形势，迫切需要使货物供应多样化并拓展新市场。她认为拉脱维亚不应错过“16+1”合作带来的机会。为了充分利用担任“16+1”运输和货运协调员的便利，在波罗的海国家的运输业中发挥带头作用，拉脱维亚的运输业必须努力在即将举行的领导人会议上签署重要协议。
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