成都整车货运公司「宏大货运」整车专线运输到全国物流园，整车货运报价-成都货运公司电话-成都整车运输公司电话：15208166376
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位于杭州江东工业集聚区的杭州川化“升级版”近日正式投入运营。未来，依托物联网、云计算和大数据技术，高效连接“人、车、货”信息，实现“立足杭州，连接全国”，促进公路货运效率的提高，降低货运成本。
据了解，2003年在中国率先推出公路港口平台模式的杭州川化公路港，到2015年实现营业收入333亿元，营运货物1.66亿吨，孵化货运及配套服务企业数千家，帮助2万多家企业降低货运成本40%。此次“触网升级”后的公路口岸将成为“仓储、配送、运输”的综合货运服务平台，提供信息交易、仓储、配送、配送、综合管理和金融服务，成为货运信息流、资金流和业务流汇聚的货运“智能中心”。预计全面建成投产后，年运营能力将达到1000万吨，年平台收入将超过100亿元，服务企业将近3万家。“要解决公路货运问题，不仅仅是‘车货匹配’。只有打下坚实的物质基础，才能实现货运信息化的共享和联动。”川化集团董事长徐冠巨表示，依托公路口岸，服务车辆和货物的配套技术可以成为“水源”。高速公路港口智能货运信息系统每天收集数百万条货运信息和交易数据，这些大数据不仅保证了货物监控和跟踪的安全性，也为运输能力的调度和指挥提供了依据。由此形成的完整性数据也将为未来的货运金融服务提供依据。“越来越多的司机通过高速公路港口平台和移动电话终端寻找货物，越来越多的货运需求同时在平台网络上发布。这相当于在我国450万公里的公路上安装软件，实现货运大数据，从而促进智能公路货运网络O2O新生态的形成。”徐冠巨说。中国货运与采购联合会主席何立明表示，公路口岸模式是一种创新性的探索，旨在改变目前“小、散、乱、差”的货运现状，为公路货运业和城市货运运营提供一种系统化、智能化的解决方案，将成为未来中国货运业发展的主要趋势。据悉，川化集团目前已有11家在运营，并将在未来5年投资1000亿元，在全国主要货运节点城市和重点货运区域建设“10个枢纽+160个基地”，形成一个全国性的有形公路口岸网络。
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