最近,国家发展和改革委员会、交通运输部和国务院扶贫办公室联合发布意见,建议中国将重点建设100万公里农村公路,以改善准确的农村交通基础设施,促进扶贫。其中包括剩余的1万公里的乡镇公路、23万公里的乡村公路、5万公里的扶贫和异地安置公路、5万公里的乡村旅游公路和工业园区公路、25万公里的具有一定人口规模的自然乡村公路、23万公里的改建不达标公路、20万公里的“退油还沙”公路和1.5万座农村公路危桥。
根据这一意见,到2020年,中国将在贫困地区建立一个覆盖面广、通达程度高、质量好的交通网络。目标包括:显著改善农村交通基础设施网络,实现乡镇道路、乡村道路、公共汽车和邮政服务,并改善自然村的道路条件;区域交通骨干通道建设明显加强。铁路和高速公路基本覆盖了贫困地区城市(地)的行政中心。在条件允许的情况下,将在城市(都道府县)和主要旅游景点建设区域性机场。二级以上高等级公路基本覆盖所有县城,有条件的县城可以连接铁路和高速公路。