近日，《交通运输与货运信息互联共享标准(2015)》(以下简称“新标准”)正式向社会发布。新《标准》包括设备交接单的装箱单、电子文件等标准，平台服务功能调用接口的技术要求，以及道路运输电子文件、货运资源应用服务等修订后的标准内容。据了解，《交通运输货运信息互联共享标准》于2014年首次在交通部季度新闻发布会上正式发布。它包括基本标准、平台互联和交换标准、应用和服务标准、标准升级和维护管理标准以及标准符合性测试标准。随着国家货运平台用户数量的增加，覆盖的信息范围越来越广，对标准的功能要求也在扩大。原有的标准已经不能完全满足用户的需求。交通货运公共信息平台标准工作组根据标准平台业务发展的实际情况，不断修订和完善原有标准，推出了《交通货运信息互联共享标准(2015)》。 。 。 。 。2015版《标准》增加了设备移交文件的装箱单、电子文件、平台服务功能调用接口的技术要求、信用申请服务等标准。同时，新标准对数据元素(编码集)、公路运输电子文件、海运托运单和舱位分配收据电子文件、车辆和货物跟踪应用服务、货运资源应用服务等标准内容进行了修订。其中，2015版道路运输电子文件的修订主要基于冷链运输、食品药品运输和移动APP应用的需求。标准工作组组长陈见飞表示，2014年版《标准》中道路运输电子文件的内容针对普通道路运输信息，覆盖面较窄。冷链运输等行业需要更加严格的温度、湿度等信息，而食品药品运输对位置信息查询和跟踪的要求更高。因此，新的“标准”已被重新定位，以涵盖冷链运输业务和食品药品运输业务。标准内容更加完整，适用范围更加广泛。此外，新“标准”中增加的平台服务功能调用接口技术要求使平台的技术标准框架更加完整。据报道，2014版《标准》的内容主要是基于商业信息的上传而编写的。该标准规定了平台互联企业业务信息的上传。新标准增加了平台服务功能调用接口的技术要求。作为业务消息上传的信息共享方法的补充，如果企业有信息查询需求，可以发起请求。通过直接的平台查询，可以实现信息查询和无登陆数据共享，提高信息共享的效率。新《标准》不仅使道路运输电子文件标准涵盖了更广泛的业务领域，而且进一步完善和丰富了平台标准框架。标准各部分内容更加完整、系统，不断满足交通货运信息共享、信息交流和应用服务的需求。

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