1月7日，广东将召开全省交通工作会议，总结“十二五”规划，部署“十三五”规划。记者从广东省交通厅了解到，在“十三五”期间，广东将继续加快国家高速公路建设。预计到2020年底，全国高速公路网广东段将基本建成，全省高速公路总里程将超过1.1万公里。“十二五”期间，广东省全力加快国家高速公路和省际高速公路建设。新建国家级高速公路1256公里。六条国家高速公路，即广澳、乐广、济广、大广、二广和宝茂，已被新开通，以连接邻近陆地省份的三条或更多高速公路。 。 。 。 。努力加快“断头路”的开通目前，广东省有20条高速公路出省(含港澳)，全省高速公路总里程达到7018公里，居全国第一。为了促进全省经济社会发展，广东有效地发挥了交通先锋的引领和支撑作用。据了解，广东省规划的国家级高速公路总长6133公里，在建工程1247公里，竣工工程4790公里。穿越广东境内的21条国家高速公路中，有12条与整个广东边境完全相连。在余下的3 96公里工程中，第一条深中水道于2015年12月25日开工建设。徐广高速公路临武至连州段工程计划于2017年开工建设。琼州海峡航道被列为中长期工程。广东及其周边省(区)共规划了33条省际对接通道(包括香港和澳门)。目前，全省已建成20条省际对接通道，8条正在建设中，其余5条计划在“十三五”期间建设。预计到2020年底，广东将基本完成国家高速公路广东段。届时，广东及其周边陆地省份将各开通5条以上的省际高速公路，里程将超过1.1万公里。近年来，广东省有许多以高速公路为重点的交通基础设施建设项目，年投资超过1000亿元，对廉政建设提出了更高的要求。广东省交通厅党组下决心创新，找准权力基础，编制权威名单，找准防控风险，努力建设开放、规范、廉洁、高效的政务阳光体系。自2015年8月起，广东省交通厅率先推进省直单位阳光政务建设，对其职权运行进行内部质证，引入外部监督机制创建阳光机构。经过综合考察，广东省交通厅将6大类152项职权纳入阳光政务建设，探索构建了公共交通政务“1+4+4+1”阳光建设模式。其中，“1”指廉政建设，“4”指交通规划与资金管理、工程项目、审批与许可、行政执法四大业务部门。第二个“四”是指业务部门初审、主管部门领导评审、评审小组评审、主任办公会议评审的四级决策和运行机制。第二个“1”是指建立一个监督和问责小组，根据纪律和法律追究责任。同时，广东省交通厅发布了阳光政府建设实施方案、监督问责措施及配套工作流程图等24项制度。，并基本建立了阳光政府建设体系。通过内外网的结合，构建阳光政府信息系统平台，实时公开业务运营情况，并主动接受各方监督。目前，广东省交通厅阳光政府各项业务职能和权力正在有序运行，初步实现了权力挂牌、流程规范、结果公开、监管充分。“十三五”期间，广东省交通厅将按照交通部和省政府的各项部署，加快以高速公路为重点的交通基础设施建设，不断提高服务能力和水平，努力开创“四运”发展新局面。

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