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货运大咖聚沪 共商危货运输

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第一货运网络全媒体报道: 。 。 。12月23日下午,围绕危险化学品货运产业发展方向,整合危险化学品运输资源,把握“互联网+时代”货运产业发展新机遇,探索下一个货运领域蓝海等行业热点问题,危险化学品货运运输“大派对”在上海举行,危险化学品货运运输总部——2015“货运咖啡馆”危险货物货运精英沙龙上海站在美丽的佘山隆重举行。国家危险品道路运输服务联盟副主任、交通部公路科学研究所货运工程研究中心副主任吴金忠;上海路危险货物运输行业协会副会长俞向东;中欧联合会货运金融委员会秘书长张伟;葛时明,副秘书长;上海石化工业货运有限公司总经理赵勇;翁永祥,宁波金洋化工货运有限公司副总经理;邹培荣,福田戴姆勒专用车部部长;康明斯天元科技有限公司营销总监徐红亮;和其他政府部门、行业协会以及许多危险货运企业的领导参加了这次沙龙。吴金忠在讲话中说,中国有5000多种常用化工原料,生产和销售分布不均。其中95%以上需要异地运输,这给危险化学品运输的安全管理带来了巨大的挑战。在此基础上,他还为与会者详细分析了中国道路危险货物运输的政策发展趋势和全国道路危险货物运输服务联盟的相关情况。他表示,危险货运企业应依靠联盟来加强应急互助能力,减少事故,共同促进行业有序健康发展。他强调,虽然“安全”是危险化学品货运企业面临的巨大挑战,但政府部门正在梳理相关法律法规,修订不利于行业发展的部分,力争从根本上实现危险化学品货运的安全生产。余向东发表了题为“组织实施安全评估,推进行业安全管理”的讲话。他说,安全是危险化学品货运和运输的重中之重。为此,他向与会者介绍了上海危险货物运输企业安全评价的基本要求、内容、程序、审核和应用,使与会者对安全评价有了更深入、更清晰的了解。葛时明从大数据时代的危险化学品货运行业改革入手,着重介绍了目前危险化学品货运的三大难点。他认为,目前危险化学品货运企业面临三大问题:安全、人才和业务。要解决这些问题,企业必须抓住“金融”这一强有力的武器,通过资金援助实现做大做强的目标。他还就危险化学品货运企业如何走“资本之路”提出了自己的看法和建议。赵永泽以自己的企业发展为例,介绍了一个在新时期成功实现转型发展的企业样本。何表示,中国石化工业货运有限公司积极探索向现代货运转型的发展道路,围绕“一个核心”和“三个体系”建设进行了一系列积极有益的探索和实践。一个核心是按照“专业化与低成本并重,规模与精细化并重”的理念,大力推进化工货运核心业务的优先发展。“三大系统”是指区域网络系统、信息运行系统和新技术应用系统。此外,翁永祥介绍了金洋化工利用信息系统在“人、车、路、物”管理中的应用,邹培荣介绍了福田戴姆勒的危险化学品货运一站式集成解决方案。徐红亮与客人分享了康明斯汽车网络应用的实际案例。经过紧张的讨论和交流,沙龙的客人在会议组织者举办的大型晚宴上与朋友和品酒专家交换了酒。这正是“亲戚朋友聚在佘山,很少见面,以有一个美好的时光。圣诞节和元旦一起庆祝,威胁良好的货运前景!”这篇文章同时发表在12月25日出版的《现代货运》A2版上。
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