10月份，交通运输经济基本稳定，但港口货物吞吐量、集装箱吞吐量等指标略有负增长，稳定基础尚不稳固。 。 。 。 。首先，客流量的下降已经缩小。10月，16.9亿人通过公路和水路运输，比去年同期下降0.1%，比前三个季度下降0.5个百分点。其中，道路和水路客运下降0.1%，增长0.1%。1-10月，道路和水路客运总量162.3亿人次，同比下降0.6%，道路客运下降0.6%，水路客运上升3.0%。第二，货运稳步增长。10月份，公路水路运输货物37.9亿吨，同比增长6.5%，增速与前三季度基本持平，公路水路货运量分别增长6.5%和7.0%。1-10月，公路水路货运量340.7亿吨，同比增长5.8%，公路货运量增长6.1%，水路货运量增长4.1%。三是港口货物吞吐量呈现负增长。10月份，规模以上港口货物吞吐量9.5亿吨，同比下降1.3%，增速较前三季度放缓4.1个百分点。其中，国内贸易吞吐量下降2.0%，增速放缓5.4%，外贸吞吐量增长0.4%，增速放缓1.3%。1-10月，完成货物吞吐量95.5亿吨，同比增长2.4%，其中内贸和外贸吞吐量分别增长2.8%和1.5%。从主要商品来看，前三季度煤炭、原油和铁矿石的对外贸易额分别下降了26.7%、10.6%和0.8%。10月份，完成集装箱吞吐量1744万标准箱，同比下降0.4%，增速较前三季度放缓5.4%。1月至10月，集装箱吞吐量总计1.7412亿标准箱，同比增长4.4%。第四，运费指数继续在低水平波动。10月份，波罗的海干散货综合运输指数(BDI)的平均值为793点，比第三季度的平均值下降了18.6%。11月份该指数继续呈下降趋势，11月20日达到498点的创纪录低点。根据中国货运与采购联合会的数据，中国公路货运物流指数的周平均值为1078点，较前三个季度的平均值上升了0.9%，但仍处于较低水平。第五，固定资产投资增速略有放缓。1-10月，公路水运完成固定资产投资14577亿元，同比增长6.5%，较前三季度下降0.4个百分点。从结构上看，公路建设投资1331.2亿元，同比增长7.0%，增速与前三季度基本持平。高速公路、普通国道、省道和农村公路投资分别为6347亿元、4264亿元和2701亿元，分别增长1.9%、11.9%和12.5%。水运建设投资1121亿元，同比下降0.6%。从地区来看，东、中、西部地区公路水路固定资产投资分别达到4739亿元、3525亿元和6313亿元，同比分别增长2.6%、12.8%和6.3%。

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