昨天，十一届八中全会审议通过了《中共北京市委关于制定北京市国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》。目前，北京市发展和改革委员会正在组织编制北京十三五规划纲要。 。 。 。 。北京市发展和改革委员会主任颜路在接受记者采访时介绍了北京在“十二五”期间的经济发展成就，并从重大项目的角度审视了“十三五”期间的发展潜力。颜路回顾了“十二五”期间从“中高收入”向“高收入”发展的情况，他说，从“十二五”发展的基本情况来看，北京的年平均经济增长率为7.5%，与全国基本持平。“在过去两年，在经济下行压力日益加大的背景下，我们制定并实施了一系列禁止和限制新兴产业的措施，以促进非资本功能的有序释放。经济增长率保持在7%左右，质量和效率不断提高，反映了北京经济的长期良好基础。”颜路说。“今年人均国内生产总值预计将超过17000美元。按照世界银行的标准，人均国内生产总值超过12000美元是一个高收入水平。”颜路表示，2010年北京人均国内生产总值刚刚超过10000美元，因此可以判断，经过“十二五”时期的发展，北京已经实现了从“中高收入”向“高收入”的跨越。颜路表示，在未来“十三五”期间，该市将重点关注301个核心地区的重大基础设施和环境改造项目。一是基础设施项目，如轨道交通、城市道路、停车设施和市政管道；二是生态环境工程，如小巷街道环境改善、减煤和绿化；三是文化保护区景观保护、文物修复、历史水系景观修复等旧城景观保护项目；四是棚户区改造、旧住宅区综合改造、文化体育等居民生活改善项目。297个项目推动市级行政分中心建设成为高水平的市级行政分中心。推进297个重大项目，包括轨道交通、高速公路、中心城区连接、公共交通、能源设施等基础设施项目，污水、垃圾、河道治理、园林绿化等生态环境项目。、教育和文化项目，如环球影城主题公园、国家大剧院吴梅基地等。、以及医疗卫生等项目建设一所综合性3A医院。颜路在谈到实施京津冀协调发展重大项目时表示，今后将加快新机场和空港经济区建设，加强交通基础设施建设。到2017年，所有高速公路的断头都将被消除。到2020年，公交线路将超过500公里，市郊铁路将超过800公里，城市轨道交通将超过900公里，京津冀城际铁路将超过1300公里。同时，以2022年冬奥会为重点，加强与河北省的协调，推动冬奥会筹备工作融入京津冀协调发展，切实抓好重点设施和重点工程建设颜路说。

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