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浙江构建“四大交通走廊” 打造1小时交通圈

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近日,浙江省委书记、省人大常委会主任夏宝龙在交通工作专题调研中强调,交通是“十三五”期间浙江省发展的重中之重。全省要围绕“十三五”交通建设,加大投入,加快速度,加快建设,进一步推进现代交通“五大建设”,实施“万亿综合交通工程”,建设内外畅通的“四大交通走廊”,建设全省一小时交通圈。交通运输应该为浙江省成为全面建设小康社会的新标杆提供坚实的交通运输基础支撑和保障。夏宝龙首先考察了交通部与浙江省共建的全国交通运输货运公共信息平台。目前,已有40多万家企业接入该平台,年服务货运价值13.5万亿元,占全国货运总量的6.4%。夏宝龙充分肯定了平台建设前期取得的成绩,表示省委、省政府将大力支持平台建设,希望平台能在较长时间内得到进一步拓展和加强,用信息化带动货运业转型升级,提高货运效率,降低货运运输成本,更好地服务经济社会发展,为“一带一路”建设发挥更大作用。后来,夏宝龙来到省政府办公室进行调查。他指出,2012年底,省委、省政府率先在全省开展交通拥堵治理工作,三年来取得了很大成绩。控制交通拥挤对人们来说至关重要。我们必须继续加强对交通拥堵的控制,以确保既定控制目标的完成,从而使城市交通更加顺畅,人们出行更加方便。考察期间,夏宝龙主持座谈会,听取了浙江省交通厅、省发改委、省海港委(筹)关于浙江省交通建设“十三五”规划的汇报。夏宝龙强调,党的十八届五中全会提出要坚持创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,确保全面建设小康社会如期推进。五个发展概念中没有一个可以与运输分开。经济社会发展和交通应该是第一位的。改变交通状况意味着改变时间和空间的概念。交通建设只有下限,没有上限。“十三五”期间,交通基础设施既要适应经济社会发展,又要适度超前于经济社会发展。各级党委和政府必须把交通放在非常突出的位置,要有更广阔的思路、更多的方法和更大的努力。要充分发挥全省交通基础设施建设的作用,千方百计解决交通建设中的资金和土地问题,为浙江经济社会发展再上新台阶提供有力保障。夏宝龙指出,交通建设是一项系统工程,交通与经济密不可分。交通建设要紧跟产业,努力建设城市经济、海洋经济、开放型经济和美丽经济的“四大交通走廊”。根据浙江省的自然条件和发展阶段,应以更广阔的视野进行科学规划。重点应放在“补短板,再升级”的文章上。实施“万亿综合交通工程”,加快建设水、陆、空立体综合交通体系,加快建设杭州至各区市的一小时高速轨道交通圈和一小时空中交通圈。浙江省委常委、常务副省长袁家军表示,交通运输发展需要实现“四个突破”。综合交通规划和主要交通系统要有所突破。重点枢纽建设和省市联动取得突破。要在投融资、体制机制、资源优势和要素保障等方面取得突破。浙江省交通运输厅副厅长孙景淼表示,浙江省交通运输“十三五”规划的核心是实施“万亿综合交通工程”,建设“四大交通走廊”。会上,浙江省交通厅厅长郭剑彪汇报了浙江省“十三五”综合交通发展规划和省交通工作。他说,浙江省“十三五”综合交通发展的总体思路是:以“四个综合”战略布局为指导,以“八八战略”为总纲要,坚持“创新、协调、绿色、开放、共享”的理念,进一步推进现代交通“五大建设”,实施“万亿综合交通工程”,建设内外衔接顺畅的“四大交通走廊”, 形成覆盖全省城乡“通达、便捷、经济、安全”的现代综合交通体系,为浙江高水平全面建设小康社会和“两富两美”浙江发挥基础性和支撑性作用。

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