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8月24日，第三季大型科技挑战节目《机智的人》在央视一台播出。一汽解放开发创新的最新L4级无人驾驶技术智能卡车压轴戏。作为凝聚了一汽解放60多年造车实力的新一代智能卡车J7，成功应对了各种现场挑战，向全球观众展示了无人驾驶重型卡车的“智能”自驾车实力。
重型卡车主要用于干线货运运输场景。货运业作为国民经济的支柱产业，近年来整体转型升级步伐逐步加快。在干线货运运输市场，随着卡车司机劳动结构的变化，以自动驾驶技术为代表的新技术正在为解决问题提供新的突破思路。一种更安全、更经济、更高效的生产经营方式能够为未来干线运输方式的转变带来足够的动力。在汽车驾驶行业，商用车的首次登陆也逐渐成为共识。从产业链的协调发展，到5G、车路协调等基础设施建设，到相关法律政策的制定和推广，都在推动无人驾驶重型卡车的落地应用。这一次一汽解放J7智能卡车登陆央视。以运输为场景的无人驾驶重型卡车已经在国家主流平台上全面展示。这也向整个行业发出了积极的信号。人们有办法了解自动驾驶在货运领域的发展潜力和技术前景。相应的政策制定和社会资源关注也有望朝着有利的方向推进。作为一家技术研发企业，智利科技对未来创造人工智能的重大社会价值充满信心和远见。
在商用车自动驾驶的生产研发领域，智利-加拿大技术公司是一汽解放的深度战略合作伙伴。近年来双方在技术着陆探索上的密切合作也印证了国内无人重型卡车技术的发展进程。从2018年4月一汽解放J7获得独家技术支持在青岛港完成自动驾驶现场操作，到今年年初一汽解放交付第一批J7智能车，加速了“中国智能制造”卡车智能的研发，这一智能挑战形式登陆央视，激发了人们对无人驾驶重型卡车登陆的信心。Smart Plus技术在解放J7轿车中获得了足够的落地实践机会，为国内重型卡车未来实现干线货运场景的自动驾驶形式奠定了坚实的应用基础。智利-加拿大技术公司的创始人兼首席执行官刘万谦说:“自动驾驶时代需要产业链上下游的深度协调。一汽解放J7智能卡车是智利-加拿大技术登陆的最佳载体。今后，我们将继续加强沟通，以更加团结、紧密的合作形式，逐步推进基于L4自动驾驶技术的重型卡车智能化的落地和推广。”
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