2019年7月9日，中国公路货运领域领先的信息技术公司宣布正式完成新一轮融资，融资总额超过7000万元。本轮融资由全球知名的物联网技术公司G7 strategy投资，川化智联、阿米巴等现有股东也参与了投资。作为中国公路货运领域的领先信息技术公司，全尺寸车辆基于先进的云计算和搜索引擎技术，依托SaaS服务平台，为成千上万的货运企业提供全程信息解决方案，帮助货运企业客户实现从订单流转、在途运输到金融结算的全场景数字化和在线化，涵盖三方企业、专线公司、零担快运网络、联盟货运平台等客户类型。截至目前，已有43000多家货运企业满负荷运转，成为中国零担货运领域最大的订单管理SaaS服务平台。

在过去的四年里，从单一的服务到三维解决方案，实现了新的发展水平，团队的全部能力已经将成千上万的货运企业的多元化业务管理需求抽象成可配置的标准功能模块。从2015年的1.0版产品到2018年的3.0版“哥伦布”，从一个年收入100万元的小型创业团队到年收入超过1亿元的基于网络平台的企业，团队的全部能力已经深入到道路零担货运领域，将SaaS服务产品的全业务流程管理发挥到极致。本轮融资后，全球车将依托G7人工智能和物联网平台技术，依托G7在货运结算、金融、安全和智能设备方面的强大服务能力，快速打造更加全面、立体的服务能力，为客户创造更大价值，进入全球车自身发展的新时代。整车公司CEO韩金玉表示:“我们清楚地认识到，货运企业客户越来越要求降低成本和提高效率。除了优秀的业务管理系统外，还有许多因素会影响效率和成本，如更准确的在途监控、途中的石油和通行费结算、更优化的税收方案、更具竞争力的资本成本等。目前，提供这种服务的企业很多，竞争也很激烈。面对短暂的窗口期，时间不允许我们最大限度地利用客户的所有产品和服务能力。这是一个合作的时代。我们选择与在这些领域建立了全面服务能力的领先企业合作，为客户快速提供完整的解决方案，帮助他们成长。这也是我们与G7的共同愿景。”

G7创始人兼首席执行官翟学勋表示:“中国道路零担货运市场规模超过1万亿元，但市场集中度非常低。未来几年，技术将成为催化零担货运转型和整合的重要契机。这一转折点将为所有零担货运企业创造巨大的增长空间和新的机遇。经过四年的努力，零担货运企业的信息化建设非常准确地把握了客户的需求，同时具备了优越的技术能力。G7一直致力于通过信息、数据、在线和智能手段帮助货运企业客户持续增长。因此，我们相信G7与full of cars的合作将为企业服务和物联网创造新的动力，帮助货运企业客户变得更大更强。”G7首席财务官张杰龙表示:“从汽车满员的开始到现在，我看到了一个勇于开拓的团队，不断完善产品，为客户提供优质服务。这个团队一直在重复自己，试图打破自己和公司发展的极限。正如G7一直以来所相信的那样，我们对客户和未来的承诺一直很认真。”提示:G7是世界领先的物联网技术公司。G7基于行业独特的人工智能和物联网技术平台，为大型货运企业和成千上万的车队提供一体化的车队管理和服务解决方案，涵盖车队的安全、结算、财务和智能设备等整个运营过程。G7致力于通过“人工智能+人工智能”战略，构建一个中立、开放的技术平台，构建一个互联产业生态系统，扶持货运企业和车队客户，提高产业整体效率。到目前为止，G7已连接超过112万辆汽车，并已成为全球最大的综合车队管理服务平台。G7股东包括一流的专业投资机构、大型金融机构和有影响力的行业投资者。

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