中国有数百万辆重型卡车行驶在484万公里的道路上,年货运量接近400亿吨。这个数字后面是一群卡车司机。
5月26日,“货运模式,全力帮助精神” 2019年万钢首届十大卡车司机颁奖典礼在世博会期间举行。在贵阳经济技术开发区党委委员、管委会副主任刘学、万邦集团高级副总裁苗天野及中外观众的见证下,全国十大卡车司机荣获“万邦集团十大卡车司机”荣誉称号。
今年是“满洲里帮”首届十大卡车司机颁奖典礼。“满洲里帮”将十大卡车司机奖移到贵阳,并在世博会期间首次举办。这是对过去两次培训中前10名车手的全面升级。此次交易会是贵州最重要的活动,满族在此期间为卡车司机举行了这一荣誉仪式,充分展示了贵州当地企业的风采。从3月份开始,评选经过了故事收集、公众投票、专家评估等环节,最终选出了一批诚实、值得信赖、精力充沛的模范司机。
满邦集团高级副总裁苗天野表示:“卡车司机多年来一直无休止地行驶,支撑着中国货运和交通的大动脉,是中国建设的生力军。每一个诚实、守法和尽责的卡车司机都值得尊重和赞扬。”正是本着这种精神,万邦选择努力为中国货运业营造一个健康、诚信、包容的工作氛围。
大数据变革驱动因素,变革货运
根据交通部2017年的数据,中国有1368万辆卡车,员工超过2000万人,76%的货物通过公路运输。卡车司机的数字化将极大地促进中国货运的数字化和中国经济血液的高效流通。
这个全面的帮助平台汇集了650万司机和160万货主。司机可以通过打开手机应用找到商品。这彻底改变了工作模式,提高了卡车司机的数字化水平。
曲波和刘国生是近60年来的十大车手,他们是经历过这种变化的“老车手”。智能手机现在已经成为两位族长的财富。他们擅长操作全帮助平台来连接货物来源、购买保险、电子交易、瓦斯卡和检查违规行为...他们不会输给年轻人。
大数据也扩大了司机使用跑车的范围。为了给三个孩子更好的生活,山东的魏宁经常通过配送平台跑到新疆和西藏。他还克服了语言障碍,向越南、老挝和缅甸等东南亚国家运送货物。
由于大数据带来的变化,到2018年,满洲将为社会节省900亿元的燃料成本和923万吨碳排放。
货运平台灵活吸纳就业
移动互联网和其他技术在服务业安装了新的引擎,为求职者提供了灵活的就业机会。这在货运行业也很典型。完整的帮助平台让许多人成功转型,今年前10名中有3人成功转型。
去年的这个时候,许担心,由于开车年龄的限制,他当时还和一个五星级的公交车司机合租,面临另一份工作。当他犹豫的时候,他的朋友推荐他开一辆卡车,徐秀雪正式换了工作,成为一名卡车司机。作为“沟通专家”,他将成为五星级司机过程中总结的沟通经验嫁接到货运工作中,并取得了成功。
石曾经是上海海滩的一名理发师。当他23岁的时候,他通过介绍亲戚迎来了他职业生涯中的一个转折点,双手握着剪刀和吹风机握着方向盘。
李大光是众多卡车司机中的老兵之一。如今,他主要经营长江三角洲和珠江三角洲之间的交通设备,帮助这两个特大城市发展。
据报道,全职平台上的卡车司机有着多样化的职业背景。除了“老司机”,还有农民和农民工换了工作。也有大学毕业生,甚至全职家庭主妇变成了女司机。
司机的积极能量激励着人们。
高强度的工作在司机脸上留下了刀形的皱纹,但却没有留下悲伤和痛苦。对生活百分之百的热情和天生的自信是职业带来的礼物。
王丽,一个女司机,在十几岁的时候就梦想着开一辆卡车,甚至遇到了她的丈夫。依靠两辆卡车,这个家庭度过了她丈夫重病的痛苦一天,养育了三个孩子。
90后,郑是十大车手中最年轻的。“我不可能成为一名科学家或伟人,所以我会为社会做出更多贡献。”有了这个想法,我从18岁开始已经捐献了49次19600毫升的血液。
张士平帮助许多在路上遇到困难的持卡人在雨中修理汽车,并在车祸现场救人。
汶川地震给受灾群众的心灵留下了无法磨灭的伤痛,也给他们的生活带来了毁灭性的打击。然而,于凌根面对着他的危房,很快理清了自己的心情,踏上了抗震救灾的征程,并为灾区送去了物资。2016年,他曾在山里送货。于师傅出了事故,他的车被损坏了。然而,他微笑着说:“幸运的是,人们还活着,当人们活着的时候还有希望。”
事实上,这种积极的能源故事在整个用户群体中数不胜数,包括那些坚持自愿并支持贫困儿童上学的人,那些帮助村民运输滞销蔬菜的人,以及那些勇敢地灭火并免费向持卡人送货的人。作为最大的司机聚会平台,满邦不仅希望成为他们的工作助手,也希望成为他们的声音通道和闪亮舞台。万邦将与全国各地的司机一起创造积极、诚实和高效的智能货运!