工信部严查轻型货车“大吨小标”，货车将按车型收费，河南将限燃油货车进城 ...

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◇发布《取消高速省级收费站实施方案》

5月21日，国务院办公厅发布了《关于深化收费公路制度改革和取消高速公路省际边界收费站的实施方案》。为进一步深化收费公路制度改革，加快取消国道省级收费站，实现不停车快速收费，《实施方案》要求加快收费公路制度的建设和完善。加快电子收费系统的推广应用；加快法律和政策的修订和完善；债券互换促进政府收费公路的发展。

[评论]明年高速公路收费站的车辆排队情况将有很大改善。

◇七部门联合发文推动农村快递发展

最近，国家邮政局会同国家发展和改革委员会等六个部门发布了《关于推进邮政服务兴村的意见》。

根据意见，到2022年，邮政将在乡镇设立办事处，在乡镇设立直邮，快递将在乡镇设立网点，在乡镇设立快递，实现电子商务快递和乡镇快递的全覆盖。县级邮政服务的供给能力和质量显著提高。涉农配送货运产品丰富，绿色发展成效显著，配送渠道安全畅通。邮政服务与现代农业体系的深度融合和农村产业的发展，将创造一批服务现代农业的示范项目，有效促进农民持续增收，巩固扶贫成果。

[评论]在政策的鼓励和引导下，农村也应该能够挖掘城市市场，成为推动中国快递业发展的新动力。

◇交通部:ETC收费优惠内外不能有所不同

日前，交通部办公厅下发了《关于大力推进高速公路电子收费系统开发应用的通知》。《通知》建议组织道路运输经营者安装营运车辆电子收费系统，并于2019年12月底前完成。

为鼓励车辆安装ETC，通知还规定，从2019年7月1日起，严格执行不低于ETC用户通行费5%的基本优惠政策，对通过该区域的ETC车辆实行无差别的基本优惠政策。鼓励各地结合实际，优化完善高速公路差别收费政策，增加对电子收费用户的优惠待遇；鼓励发行人建立电子交易用户积分机制，给予电子交易客户专属权益、礼品交换等形式的优惠。

[评论]在这个省和其他省不可能平等对待车辆。我们如何谈论打破地方保护主义和取消高速公路省际边界的收费站？

◇工业和信息化部严格检查轻型卡车“大吨位小标记”

5月21日，央视《焦点访谈》播出了“空车超载轻卡不亮”的节目。一些汽车制造企业生产4.5吨以下的轻型卡车产品，不符合车辆生产一致性管理的要求。

工业和信息化部23日组织召开专项工作会议，督促各成员单位主动进行自查，纠正和防止“大吨小标签”违法生产，确保合格产品出厂。下一步，工业和信息化部还将与公安部等有关部门合作，对轻型卡车产品“大吨小标签”进行专项监督检查。

[评论]毫无疑问，“大吨小标签”是非法生产，但我们也应该反思:为什么主机厂故意犯下这样的罪行？

◇从明年开始，货车将按车(轴)型收费。

最近发布的《深化收费公路体制改革和取消高速公路省际边界收费站实施方案》提出修改《收费公路收费车辆分类》。调整货车通行费的收费办法，从2020年1月1日起，统一按车(轴)式收费，并保证不增加货车通行费的整体负担，同步实施封闭式高速公路收费站入口停车称重试验。

[评论]没有必要担心增加汽车(车轴)类型的成本。首先，“实施计划”显然没有增加“负担”。第二，本声明前有一句话:“修订《收费公路车辆收费类型分类》。

明年，河南将逐步限制燃油卡车进入该市

近日，河南省政府发布了《关于加快河南省新能源汽车推广应用的若干政策》。该政策提出，从2020年开始，全国各城市建成区将逐步限制燃料货运车辆进入，引导燃料货运车辆出城卸货，并使用新能源货运车辆进行配送。各直辖市应在城市快速路和主要公路出入口附近规划建设货运配送中心，完善燃油货运车辆收费配送等配套设施，提高货运配送服务保障能力。

[评论]限制燃料货运车辆进入建筑区可以减少燃料车辆的废气排放，但是谁应该为增加的货运成本和城市道路可能出现的拥堵买单？

◇湖南志超延伸至普通道路和农村道路

5月21日，湖南省交通厅发布了《2019年货运车辆超载超限控制要点》，明确要求各地在全面实施高速公路入口超载控制模式的同时，将重点货运源企业(年货运量超过20万吨)的出厂(站、场)称重测试、视频监控等相关数据100%接入县级以上超载控制信息管理平台。完善普通干线公路超限运输联合执法机制，有效加强城市道路超限运输控制，强化农村道路超限运输控制措施。

[评论]从货源到高速公路，再到普通道路、城市道路和农村道路，政府相关部门正在逐步加大对超载的监管力度。

◇济南拟限制未达到第四国家标准的柴油车出行

近日，济南市发布《关于禁止不符合国家四类排放标准的柴油车通行的通知(草案)》，征求公众意见。它计划为不符合国家四级排放标准的柴油卡车指定一个限制通行区。限制通行区包括环城高速公路内的城区以及长庆建成区、莱芜区和港城区的部分路段。

通知还称，济南市公安机关交通管理部门计划对不符合国家排放标准iv的柴油车和重型柴油车不办理禁区通行证，但已停止使用通行证。

[评论]从7月1日起，不仅济南，山东省将实施国家四个机动车排放标准。