◇交通部:预计今年货运成本将降低1200多亿元
3月28日,交通运输部在2019年3月举行了例行记者会。交通运输部发言人吴表示,交通运输部已研究制定了《降低交通运输货运成本工作方案》,将主要做好以下工作:优化交通运输结构,推进“结构性”成本降低;深化“推出管理服务”改革,推进“机构”降本;加强技术创新和应用,促进“技术”成本降低;加强管理和组织创新,推进“管理”,降低成本。
[评论]降低货运成本不仅要降低运输和货运服务的价格,还要改善和优化货运运输的发展环境,弥补软硬件的不足,加快政府职能的转变。
◇新能源汽车补贴新政策出台
3月26日,财政部等四部门联合下发了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。与2018年的政策相比,对新能源汽车的补贴在服务和监管方面有所增加,但同时又有所下降。
一方面,新政策明确降低了新能源汽车的补贴标准,规定了从今天到6月25日的过渡期,此后地方补贴将被取消;另一方面,新政策也对新能源汽车的续航里程阈值和动力电池系统的能量密度阈值提出了技术要求。
[评论]在短期内,补贴的减少增加了同一城市的货运和快递公司的运输成本。从长远来看,对车辆质量的高要求将改善客户使用车辆的体验,从而有利于提高城市配送行业的服务质量。
◇从4月1日起,铁路运费将降低价格和费用
3月31日,中国铁路总公司官方微信宣布,从4月1日起,铁路运输服务增值税税率将下调。中国铁路总公司决定同时降低全路运输车辆、零担、集装箱及其他货物的运价,取消货车卸车等6项杂费,降低货车晚点占用费等4项收费标准。据估计,托运人和企业每年将获得约60亿元的利润。
中国铁路总公司还表示,从7月1日起,将降低专用线路维护服务和自备车辆维护服务的费用。
[评论]中国铁路全面降低价格和费用,无疑将提高铁路货运的竞争力,并有助于吸引更多货主选择铁路运输进行中长途运输。
◇国家安全委员会:对危险化学品的安全隐患进行全面、集中的调查和整改
日前,国务院安委会发布紧急通知,要求认真贯彻落实习近平总书记关于江苏响水田家一化工有限公司“3·21”爆炸事故的重要指示精神,进一步做好当前安全生产工作,坚决防范和遏制重大事故。
尽管此次调查和整改的重点是硝化工艺装置、生产和储存硝酸盐的企业以及所有化学工业园区。但通知要求,要深入开展煤矿、非煤矿山、道路交通、消防、建筑等行业的安全隐患排查整治,防止各类事故的发生。
[评论]警钟长鸣!参与危险化学品储运的货运企业也应高度重视这项调查和整改工作。
◇油价今年第五次上涨
前几天,国家发展和改革委员会发布通知,根据最近国际市场油价的变化,从3月28日24时开始,国内汽油和柴油价格将每吨上涨80元。今年以来,国内成品油零售价格已经历了“五加一搁浅”的局面。每吨汽油累计增长750元,每吨柴油累计增长725元。
[评论]持卡人不必担心油价上涨。因为从4月1日起,成品油市场的增值税税率将从16%降至13%。预计汽油和柴油的零售价格将每吨降低200元。
◇深圳高速电动三轮车终于获得了通行权
3月29日,深圳市邮政局会同深圳市公安交警等部门召开“快递环卫电动三轮车过渡管理新闻发布会”,发布“深圳市特种行业电动三轮车过渡管理方案”。
《规划》规定了统一安全体系、统一车辆标准、统一车身外观、统一购买保险、统一信用管理、统一佩戴头盔、统一着装风格、统一车牌号等“八个统一”的实施细则。,并给予特快三轮车“两年过渡期”和10,000个配额目标。
深圳还同意,有关部门应加强对快递终端车辆通行“长期战略”的研究,开发符合快递行业实际运输条件的新能源车辆,并给予大量优惠政策,如车辆购置费补贴、收费、停车费减免等。
[评论]给予快速电动三轮车通行权只是过渡期的权宜之计,而新能源货运车是长期的解决方案。
◇重型燃气汽车将于7月份实施六项国家标准。
3月25日,工业和信息化部装备工业发展中心发布了《关于实施重型燃气汽车产品六项国家排放标准的通知》。根据通知,根据国标 17691-2018《重型柴油车排放限值和测量方法(中国第六阶段)》要求重型燃气汽车产品于2019年7月1日执行国家第六阶段排放要求,装备工业发展中心计划于6月开始清洁和审查工作。
[评论]天然气汽车的六个国家标准比柴油汽车实施得更早,这似乎是为自然车辆开发重型卡车的一个难得的机会。然而,由于天然气价格不稳定等原因,市场是否会购买还有待观察。
◇苏州不再向3级及以下的卡车发放许可证
3月27日,苏州召开了大气污染防治专题会议。会议指出,2019年苏州制定了限制三级及以下柴油车出行的计划,规定三级及以下柴油车不再发放许可证,姑苏区老城区禁止全天候出行,中心区禁止7:00-20:00出行。限制计划将在6月底前实施。将在6月底之前划定在第1和第2国家限制汽油车辆流动的管辖范围。
[评论]3号及以下标准的有许可证的卡车可以去任何他们想去的地方。